لینک فایل مقاله درباره تنظیم کننده های ولتاژ -40 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: تنظیم کننده های ولتاژ

قالب بندی: word

تعداد صفحات:40

محتویات

مقدمه

عوامل موثر بر تنظیم ولتاژ

تغییرات ولتاژ ورودی

تغییرات ناشی از تغییر دما

تغییرات ناشی از تغییر بار

قسمتهای مختلف یک تنظیم کننده

یکسوسازها

یکسوساز نیم موج

بازده یکسوکننده نیم موج

یکسوساز تمام موج

مقادیر متوسط جریان و ولتاژ

حداکثر ولتاژ معکوس

صافی خازنی

مباحث کلی درباره فیلتر

فیلتر رگولاسیون ولتاژ و ولتاژ موجک

ضریب موجک سیگنال یکسوشده

پریود هدایت دیود و جریان قله دیود

تنظیم کننده های ولتاژ ساده

محدودیت تنظیم کننده ساده

تنظیم کننده های ولتاژ پیشرفته

مدار نمونه بردار

مدار مقایسه کننده

تقویت کننده DC

مدار کنترل

مدار ولتاژ مرجع

مدار محدود کننده جریان

رگولاسیون ولتاژ با استفاده از ترانزیستور

تنظیم کننده ( رگولاتور ) ولتاژ سری

مدار رگولاتور سری

 رگولاتور سری کاملتر

تنظیم کننده ( رگولاسیون ) ولتاژ موازی

اساس رگولاتور موازی ترانزیستوری

 ( تنظیم کننده ) رگولاتور موازی کاملتر

تنظیم کننده ( رگولاتور ) ولتاژ موازی با استفاده از OP_AMP

تنظیم کننده های ولتاژ مدار مجتمع

تنظیم کننده های ولتاژ مدار مجتمع با خروجی ثابت

تنظیم کننده های ولتاژ مدار مجتمع با ولتاژ خروجی قابل تغییر

تنظیم کننده های ولتاژ کلیدی

عنوان مقاله: تنظیم کننده های ولتاژ

مقدمه :

در اکثر آزمایشگاههای برق از منابع تغذیه برای تغذیه مدارهای مختلف الکترونیکی آنالوگ و دیجیتال استفاده می شود . تنظیم کننده های ولتاژ در این سیستم ها نقش مهمی را برعهده دارند زیرا مقدار ولتاژ مورد نیاز برای مدارها را بدون افت و خیز و تقریباً صاف فراهم می کنند .

منابع تغذیه DC ، ولتاژ AC را ابتدا یکسو و سپس آن را از صافی می گذرانند و از طرفی دامنه ولتاژ سینوسی برق شهر نیز کاملاً صاف نبوده و با افت و خیزهایی در حدود ۱۰ تا ۲۰ درصد باعث تغییر ولتاژ خروجی صافی
می شود.

از قطعات مورد استفاده برای رگولاتورهای ولتاژ می توان قطعاتی از قبیل ، ترانسفورماتور ، ترانزیستور ، دیود ، دیودهای زنر ، تریستور ، یا تریاک و یا آپ امپ (op Amp) و سلف (L) و خازن (C) و یا مقاومت (R) و یا ICهای خاص را نام برد .

* عوامل موثر بر تنظیم ولتاژ :

عوامل مختلفی وجود دارند که در تنظیم ولتاژ در یک تنظیم کننده موثرند از جمله این عوامل را می توان ، تغییرات سطح ولتاژ برق ، ریپل خروجی صافیها، تغییرات دما و نیز تغییرات جریان بار را نام برد .

الف)* تغییرات ولتاژ ورودی :

در تمامی وسایل الکترونیکی و یا سیستم های الکترونیکی و مکانیکی و غیره و در تمامی شاخه های علمی طراحان برای اینکه یک وسیله یا سیستم را با سیستم های مشابه مقایسه کنند معیاری را در نظر می گیرند که این معیار در همه جا ثابت است .

در یک تنظیم کننده معیاری به نام تنظیم خط وجود دارد که میزان موفقیت یک تنظیم کننده ولتاژ در کاهش تغییرات ولتاژ ورودی را با این معیار می سنجند و به صورت زیر تعریف می کنیم :

فرمول (۱ـ۲)

که در آن  ، تغییرات ولتاژ ورودی ،  تغییرات ولتاژ خروجی ،  ولتاژ خروجی متوسط (DC) می باشد .

ب)تغییرات ناشی از تغییر دما :

یکی دیگر از عاملهای تعیین کننده در یک تنظیم کننده ولتاژ خوب تغییرات ناشی از دماست .

معیاری که تغییرات نسبی ولتاژ را برحسب دما بیان می کند ضریب دمای تنظیم کننده نام دارد که آن را با T.C نشان می دهیم و بصورت زیر تعریف می شود :

(فرمول ۲-۲)

T.C = Temperature coefficient

در رابطه فوق  ، تغییرات ولتاژ خروجی در اثر تغییرات دمای  و   مقدار متوسط (DC) ولتاژ خروجی است .

معمولاً TC برحسب  (Parts – per – million) بیان می شود و به صورت زیر تعریف می شود .

کلمات کلیدی : مقاله درباره تنظیم کننده های ولتاژ ,عوامل موثر بر تنظیم ولتاژ ,تغییرات ولتاژ ورودی ,تغییرات ناشی از تغییر دما ,تغییرات ناشی از تغییر بار ,مقاد
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره پست فشار قوی -50 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان:مقاله درباره پست فشار قوی

قالب بندی: word

تعداد صفحات:50

محتویات

فهرست مطالب

 عنوان                                                                                       صفحه

تعریف پست فشار قوی .......................................................................................... 1

انواع پست های فشار قوی بر حسب نوع کار ............................................................... 1

تجهیزات پست ...................................................................................................... 6

سویچگیر ............................................................................................................ 7

ترانسفورماتور قدرت .............................................................................................. 8

ترانس زمین ......................................................................................................... 8

جبران کننده ها ................................................................................................... 9

تأسیسات جانبی..................................................................................................... 11

سوئیچگیر .......................................................................................................... 11

باسبار یا شین ...................................................................................................... 11

انواع شین از نظر شکل ظاهری .............................................................................. 12

شینه بندی ........................................................................................................ 13

انواع شینه بندی ................................................................................................. 14

قطع طولی شین بوسیله دیژنکتور ........................................................................... 15

شینه بندی چندتایی یا مرکب ................................................................................... 15

ایمنی باسبار ........................................................................................................ 22

رنگ آمیزی شین ها .............................................................................................. 23

کلیدهای فشار قوی ............................................................................................ 24

قطع کننده یا سکسیونر ........................................................................................ 25

کلید بار ............................................................................................................ 26

کلید قدرت ....................................................................................................... 26

قطع مدارات مختلف ........................................................................................... 28

بررسی وصل مدارات مختلف .................................................................................. 30

عنوان                                                                                       صفحه

عامل مؤثر در قطع یا برقراری مجدد جرقه ............................................................... 40

انواع خاموش کننده ها ...................................................................................... 42

کلیدهای فشار قوی ............................................................................................ 46

کلید قابل قطع زیر بار........................................................................................... 51

عنوان مقاله: پست فشار قوی

یک‌پست فشار قوی مجموعه ای از تجهیزات می‌باشد که به منظور تغییر سطح ولتاژ با بوجود آوردن امکان تغذیه نقاط مختلف و تقسیم انرژی الکتریکی بین آنها مورد استفاده قرار می گیرد .

انواع پستهای فشار قوی بر حسب نوع کار :

۱ـ پستهای نیروگاهی یا بالا برنده ولتاژ (Step Up Substation) :

وظیفه این پستها افزایش ولتاژ خروجی ژنراتورها به سطح ولتاژ انتقال می‌باشد.

۲ـ پستهای انتقال (High Voltage Substation) :

وظیفه پستهای انتقال ، کاهش ولتاژ الکتریکی به سطح ولتاژ فوق توزیع و همچنین تقسیم این ولتاژ به خروجی های متعدد می باشد .

۳ـ پستهای توزیع(Distributio Substation) :

وظیفه این پستها پایین آوردن ولتاژ از سطح فوق توزیع به سطح توزیع بوده و انرژی الکتریکی در این سطح را زا طریق فیدرهای مختلف تحویل می دهد .

۴ـ پستهای فشار ضعیف(Low Voltage Substation) :

که وظیفه آن تبدیل ولتاژ توزیع به ولتاژ فشار ضعیف است که قابل استفاده در مصارف صنعتی و خانگی باشد .

۵ـ پستهای کلیدی یا کوپلاژ(Switching Substation) :

در این پستها سطح ولتاژ تغییر ننموده و صرفاً بعنوان یک تقسیم کننده ولتاژ ثابت را در فیدرهای مختلف و متعدد تغذیه می نماید .

در عمل ممکن است یک پست ترکیبی از دو یا چند نوع فوق الذکر باشد که هم

افزاینده و هم کاهنده و هم بصورت یک پست کلیدی باشد . انواع پستها از لحاظ استقرار فیزیکی :

پستهای فشار قوی از لحاظ وضعیت استقرار آنها به دو دسته تقسیم می‌گردند:

۱ـ پستهای باز یا خارجی (Out door s/s) : در این گونه پستها تجهیزات فشار قوی در معرض شرائط جوی محیط از قبیل گرد و خاک ، باد ، باران ، رعد و برق و غیره بوده و عایقی بین آنها و هوا نمی باشد .

۲ـ پستهای بسته یا داخلی (in door S/S) : در این گونه پستها تجهیزات فشار قوی در داخل اطاق یا سالن سر پوشیده قرار دارند .

پستهای باز نیز به چند دسته تقسیم می شوند :

۱ـ پستهای معمولی (conventional) :

این پستها در جاییکه محدودیت زمین وجود نداشته باشد احداث می گردد و عایق بین فازها و تجهیزات و زمین ، هوا می باشد و از این نظر می بایست فاصله ایمنی و مجاز کاملاً رعایت گردد . این پستها از نظر هزینه از بقیه پستها ارزانتر می باشد .

۲ـ پستهای گازی یا (Gas Insulated Substation) :

کلیه تجهیزات فشار قوی در پستهای گازی در داخل محفظه فلزی قرار دارند که بوسیله گاز SF6 یا هگزافلوئور گوگرد که دارای خاصیت عایقی خوبی می باشد تحت فشار معینی پر شده است و چون خاصیت عایق گاز SF6 تقریباً سه برابر هوا می باشد درنتیجه فضای پستهای گازی بمراتب کوچکتر از پستهای معمولی می‌باشد و در جاییکه محدودیت زمین مطرح باشد خیلی مناسب است .

از مزایای دیگر پستهای GIS اینست که چون درمعرض مستقیم عوامل جوی نمیباشد لذا امکان آلودگی و رطوبت وجود نداشته و بروز اتصالی و حوادث دیگر به مراتب کمتر می باشد و از طرفی به علت ایزوله بودن قسمتهای برقدار وتحت ولتاژ از افراد ایمنی آن در حد بسیار بالایی می باشد . یکی از معایب پستهای گازی مایع شدن گاز به هنگام برودت هوا در درجه حرارتهای خیلی پایین می باشد از طرفی هزینه این پستها خیلی بالا می باشد .

کلمات کلیدی : مقاله درباره پست فشار قوی,کلید قابل قطع زیر بار,کلیدهای فشار قوی,انواع خاموش کننده ها,بررسی وصل مدارات مختلف,قطع کننده یا سکسیونر,شینه بندی چ
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره ارت، حفاظت و برقگیر -26 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان:ارت، حفاظت و برقگیر

قالب بندی: word

تعداد صفحات:26

محتویات

ارت، حفاظت و برقگیر

ارت و حفاظت

سیستم‌های اتصال زمین

انواع سیستم‌های نیرو از نظر اتصال به زمین

وسایل حفاظتی سیستم TN

مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های TN

وسایل حفاظتی سیستم TT

مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های TT

سیستم IT

وسایل حفاظتی سیستم IT

مقاومت مجاز اتصال زمین بدنه‌های هادی‌ها

الکترود زمین

محاسبه تعداد چاه ارت

الکترود زمین اساسی

الکترود زمین ساده

شرایط استفاده از یک یا دو الکترود برای سیستم و برای ایمنی

جعبه اتصال آزمایش

همبندی

سطح مقطع هادی‌های حفاظتی، خنثی، همبندی اصلی و اضافی و هادی اتصال زمین

ترمینال اصلی اتصال زمین

نکاتی در مورد وسایل حفاظتی

جدول 1: مقاومت ویژه زمین در فرکانس 60 هرتز

جدول 2: سطح مقطع سیم فاز و حداقل مقطع هادی خنثی

جدول 3: سطح مقطع هادیهای حفاظتی و فاز

سیستم برقگیر

مشخصات برقگیر نوع قفس فاراده

مشخصات برقگیر نوع رادیواکتیو

موارد استفاده از برقگیر نوع قفس فاراده

موارد استفاده از برقگیر نوع رادیواکتیو

اصول و روشهای نصب برقگیر نوع قفس فاراده

اصول و روشهای نصب برقگیر نوع رادیواکتیو

محاسبه تعداد میله‌های برقگیر فرانکلین و تعداد هادیهای نزولی

محاسبه تعداد و نوع پلاک‌های رادیواکتیو و ارتفاع دکل برقگیرهای رادیواکتیو

چند نکته در مورد برقگیرهای فرانکلین و رادیواکتیو

برقگیر مولد برق اولیه (ESE) موسوم به برقگیر الکترونیک

موارد استفاده و ضوابط محاسباتی برقگیر الکترونیک

جدول 4: استقرار پایانه‌های هوایی برای کلاس حفاظت

عنوان مقاله:ارت، حفاظت و برقگیر

ارت و حفاظت

سیستم‌های اتصال زمین

برای جلوگیری از برق‌گرفتگی و برای تأمین ایمنی و حفاظت از روشهای زیر استفاده می‌شود:

۱ـ System grounding: در این روش نقطه نول ژنراتورها، ترانسفورماتورها و شبکه هوایی در ابتدا و انتهای خط به الکترود زمین وصل می‌شود.

۲ـ Equipment grounding: در این روش بدنه یا محفظه فلزی کلیه وسایل به الکترود زمین وصل می‌شود.

۳ـ سیستم حفاظتی برقگیر: در ساختمانهایی که مجهز به برقگیر هستند، باید سیستم اتصال به زمین برقگیر از دو سیستم گفته شده در بالا کاملاً مجزا باشد همچنین دو سیستم اول نیز باید در صورت امکان از سیستم زمین مجزا استفاده کنند.

انواع سیستم‌های نیرو از نظر اتصال به زمین

۱) سیستم TN: دارای نقطه‌ای است که مستقیماً به زمین وصل است و کلیه بدنه‌های هادی تأسیسات از طریق هادی‌های حفاظتی به این نقطه متصل‌اند، با توجه به استفاده از هادی‌ خنثی و حفاظتی این سیستم به سه نوع تقسیم‌بندی می‌شود.

الف) سیستم TN-S: در سرتاسر این سیستم از یک هادی حفاظتی (PE) مجزا از نول استفاده می‌شود. توجه کنیم رنگ سیم‌های PE و N به ترتیب باید سبزـ زرد و آبی کمرنگ باشد تا تشخیص آنها به آسانی صورت بگیرد. (شکل ۱).

ب) سیستم TN-C-S: در این سیستم در قسمتی از تأسیسات هادیهای خنثی (N) و حفاظتی توأم می‌باشند که PEN نامیده می‌شوند و در قسمتی دیگر از تأسیسات هادیهای مجزای PE و N داریم.

توجه کنیم رنگ سیم‌های PE و N به ترتیب سبزـ زرد و آبی کمرنگ باشد و PEN در صورت امکان سبزـ زرد و در غیر اینصورت آبی کمرنگ باشد. (شکل ۱) توجه کنیم سیستم TN-C-S متداولترین نوع TN می‌باشد.

ج) سیستم TN-C: در این سیستم از یک هادی مشترک به عنوان هادی حفاظتی ـ خنثی (PEN) استفاده می‌شود.

وسایل حفاظتی سیستم TN

الف ـ وسایل حفاظتی که در اثر اضافه جریان عمل می‌کنند (مثل فیوزها، کلیدهای خودکار مینیاتوری و کلید اتوماتیک). در مواردی که هادی خنثی و هادی حفاظتی توأم باشد (PEN)

ب) وسایل حفاظتی که در اثر جریان باقیمانده عمل می‌کنند (RCDها یا کلید دیفرانسیل)، فقط در قسمتی که PE و N مجزا باشند.

ج) کلید (FI) (کلید خطای جریان یا رله محافظ جریان خطا)

مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های TN

مقاومت الکتریکی نقطه خنثی یا هادی خنثی سیستم TN نباید از دو اهم بیشتر باشد. اما هرگاه برای مجری مقررات ثابت شود که در یک منطقه مقاومت اتصال اتفاقی بین فاز و زمین از ۷ اهم بیشتر است بجای ۲ اهم می‌توان مقاومت زیر را مجاز اعلام کرد:

که در این فرمول R_B همان مقاومت جدید برحسب اهم و R_E مقاومت اتفاقی اتصال فاز به زمین (برحسب تجربه)، و U₀ ولتاژ اسمی بین فاز و نول است و ۵۰ ولتاژ تماس مجاز برحسب ولت است.

۲) سیستم TT: دراین سیستم، یک نقطه مستقیماً به زمین وصل می‌شود و بدنه‌های هادی تأسیسات الکتریکی مستقل از اتصال زمین سیستم به زمین وصل می‌شوند. برای بهره‌برداری از این سیستم، شرایط محیطی و وسایل حفاظتی مخصوص (RCDها) لازم است که در ایران بدلیل نبود این شرایط کمتر استفاده می‌شود. در این سیستم، کلیه بدنه‌های هادی تجهیزات الکتریکی که توسط یک وسیله حفاظتی، محافظت می‌شود باید از طریق یک هادی حفاظتی به هم وصل شده و به الکترود زمین واحدی متصل گردند.

وسایل حفاظتی سیستم TT

الف) RCDها

ب) وسایل حفاظتی نوع جریان تفاضلی

ج) کلید FI

د) وسایل حفاظتی نوع ولتاژ اتصالی

مقاومت مجاز اتصال زمین سیستم‌های TT

الف) برای نقطه خنثی سیستم: مثل حالت TN لازمست مقاومت از ۲ اهم کمتر باشد و اگر در یک منطقه اتصال اتفاقی فاز و زمین از ۷ اهم بیشتر باشد باید از فرمول  مثل قبل استفاده کرد.

ب) برای نقطه خنثی یا هادی خنثی بدنه هادی برای نصب به الکترود زمین مستقل: در این صورت مقاومت مجاز اتصال از رابطه  بدست می‌آید که I_d جریان نامی عملکرد دستگاه حفاظت اضافه جریان با زمانهای قطع مورد نظر و U_L حداکثر ولتاژ تماس مجاز برحسب ولت است.

۳) سیستم IT:

در این سیستم بدنه‌های تأسیسات الکتریکی به زمین متصل می‌شوند اما سیستم، به طور مستقیم به زمین وصل نمی‌شود یعنی یا بوسیله امپدانس به زمین وصل می‌شود یا اصلاً نسبت به زمین عایق است (شکل ۱).

این سیستم هم به علت لزوم استفاده از وسایل حفاظتی مخصوص، در مکانهای محدودی مثل بیمارستانها، بعضی صنایع و … به کار می‌رود.

وسایل حفاظتی سیستم IT

الف ـ وسایل کنترل دایمی عایق‌بندی: در صورتیکه اعلام وقوع اتصال بین هر قسمت برقدار تأسیسات و بدنه‌های هادی یا زمین لازم باشد، باید یک  وسیله کنترل دائمی عایق‌بندی نصب شود و برای رفع فوری اتصالی، باید یک خبرکن سمعی یا بصری یا هر دو را به کار اندازد و منبع تغذیه را بطور اتوماتیک قطع کند.

ب ـ وسایل حفاظتی که در اثر اضافه جریان عمل می‌کند (مثل فیوز یا رله).

ج ـ وسایل حفاظتی جریان باقی مانده (RCDها)

د ـ کلید (FU) که به Fault Voltage Protection نیز شناخته می‌شوند.

مقاومت مجاز اتصال زمین بدنه‌های هادی‌ها

مقاومت مجاز اتصال زمین هادی‌ها از رابطه  بدست می‌آید که I_d جریان اتصالی در حالیکه اولین اتصالی کامل بین فاز و بدنه هادی بوجود آمده باشد، همچنین I_d شامل جریانهای نشت بوده و امپدانس کل اتصال زمین تأسیسات الکتریکی را نیز در بر می‌گیرد و U_L ولتاژ احتمالی تماس است.

همچنین برای یافتن مقاومت مجاز اتصال زمین می‌توان از فرمولهای زیر نیز استفاده کرد.

الف) سیستم برقگیر: حداکثر ۵ اهم

ب) نقطه نول ژنراتور، ترانس قدرت، شبکه فشار ضعیف: ۲ اهم یا از فرمول  که در قبل توضیح داده شده است استفاده می‌شود.

ج) بدنه تابلوها و وسایل فشار ضعیف:

ج ـ۱) اگر نول شبکه و بدنه هر کدام از وسایل برقی به صورت مستقل زمین شده باشد TTآنگاه مقاومت مجاز اتصال زمین از فرمول زیر یافت می‌شود:  که I_A جریان عملکرد دستگاه حفاظت اضافه جریان است.

ج ـ۲) اگر نول شبکه وسیم هادی بدنه هرکدام از وسایل و دستگاه‌ها از طریق شبکه اتصال زمین به هم وصل باشند (TN) آنگاه مقاومت مجاز اتصال زمین از رابطه  بدست می‌آید که U_E ولتاژ بین فاز و نول و I_A همان جریان عملکرد دستگاه حفاظت اضافه جریان است.

د) بدنه وسایل فشار قوی:

که به سه صورت بدست می‌آید:

الکترود زمین

انواع الکترودهای زمین عبارتند از:

۱) الکترود اتصال به زمین نوع میله مسی مغز فولادی

۲) الکترود اتصال به زمین نوع لوله‌ای با لوله فولادی گالوانیزه یا سیاه با قطر داخلی حدود ۱۰ سانتی‌متر با طول ۲، ۳، ۴ و ۶ متر

۳) الکترود اتصال به زمین نوع لوله‌ای با قطرهای ۳، ۴ و ۵ سانتی‌متر به طول تقریب ۵/۱ متر

۴) الکترود اتصال به زمین نوع صفحه مسی تخت از ورق مس

۵) الکترود اتصال زمین نوع لوله‌ای پرسی با لوله مخصوصی پرس شده (G1 PIPE)

۶) از سیستم لوله‌کشی آب شهر یا غلاف سربی کابلها تحت شرایط خاص می‌توان استفاده کرد البته استفاده از لوله‌های گاز و گرمایش به عنوان الکترود زمین ممنوع است.

ـ برای حجم معینی از فلز الکترود هرچه یکی از ابعاد آن طولانی‌تر بوده و تماس الکترود با خاک بیشتر باشد، مقاومت آن نسبت به جرم کلی زمین کمتر خواهد بود. بنابراین یک الکترود میله‌ای یا تسمه‌ای که به صورت قائم یا افقی نصب شده باشد نسبت به الکترود صفحه‌ای ارجحیت دارد، الکترود صفحه‌ای کم اثرترین الکترودهاست.

ـ انتخاب الکتروهای مختلف بستگی به نوع زمین دارد. مثلاً برای زمینهای نرم و شور، لوله سیاه آب به قطر ۴ اینچ و طول دو تا سه متر یا میله مسی با مغز فولادی مخصوص، برای زمینهای نیم سخت و سخت از میله مسی با مغز فولادی مخصوص به تعداد لازم یا چاه اتصال زمین که در آن صفحه مسی با ابعاد لازم  همراه با ذغال و نمک باشد استفاده می‌شود. همچنین برای زمینهای بسیار سخت و صخره‌ای باید یک شبکه بافته شده از مفتول مسی در مساحتی به وسعت حدود ۶۰۰ مترمربع یا بیشتر در عمق ۶۰ تا ۸۰ سانتیمتری زمین، به کاربرد.

کلمات کلیدی : مقاله درباره ارت, حفاظت و برقگیر,ارت, حفاظت و برقگیر,ارت و حفاظت,سیستم‌های اتصال زمین , انواع سیستم‌های نیرو از نظر اتصال به زمین ,وسایل حفاظ
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل گزارش کارآموزی کارآموزی برق مترو -46 صفحه word

مشخصات فالی

غنوان: گزارش کارآموزی کارآموزی برق مترو

قالب بندی: word

تعداد صفحات:46

محتویات

فهرست مطالب :

پیشگفتار ........................................................................................................................................................................4

ساختار پست های فشار قوی ..............................................................................................................................................5

دسته بندی پست های فشارقوی......................................................................................................................................5

اجزاء تشکیل دهنده پستها..............................................................................................................................................5

بررسی تجهیزات فشارقوی ، حفاظت ، کنترل و ثبات وقایع...............................................................................................6

سیستم تغذیه..................................................................................................................................................................7

سیستم زمین ...................................................................................................................................................................8

ترانسفورماتور جریان....................................................................................................................................................8

مشخصات فنی شینه‌ها درپستهایفشارقوی......................................................................................................................8

موج گیر و تجهیزات کوپلینگ..........................................................................................................................................9

اجزاء اصلی یکسیستم PLC............................................................................................................................................10

راکتورهای موازی........................................................................................................................................................10

ترانسفورماتورهای ولتاژخازنی....................................................................................................................................10

سیستمحفاظت ازصاعقه.................................................................................................................................................11

سکسیونر ......................................................................................................................................................................11

ترانسفورماتور زمین-کمکی........................................................................................................................................14

بریکر..........................................................................................................................................................................15
سیستم کنترل..............................................................................................................................................................17

سیستم اسکادا ..............................................................................................................................................................18

رله ها .......................................................................................................................................................................23

تب چنجر....................................................................................................................................................................31

تابلوی آلارم پست برق بنیادرنگ................................................................................................................................33

منابع ..........................................................................................................................................................................34

عنوان مقاله:کارآموزی برق مترو

مزایای استفاده از راه آهن برقی نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی برای بهره مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند.در کشور عزیز ما نیز بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از پیروزی انقلاب اسلامی فقط یک محور راه آاهن برقی در مسیر  تبریز – جلفا احداث و به  بهره برداری رسیده است .

در سالهی پس از انقلاب با وجود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر انجام در سال ۱۳۷۷ دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به بهره برداری رسید .نحوهء تغذیه و کنترل شبکه برق رسانی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث در این زمینه می باشد .

در این مبحث ما با پست های برق  مترو تهران – کرج،آشنا شده و قسمت های مختلف آن را بررسی کرده و از اساس کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل قبول و تا حد امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختلف شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی موجب زیان های جبران ناپذیر می‌شود. لذا قطع شدن و یا قطع  کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است، در کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد.انتقال برق، وقفه را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین می‌کند که ما به آنها رله‌های حفاظتی و یا رله می‌گوئیم.

ساختار پست های فشار قوی

پستهای انتقال نیرو به همراه خطوط انتقال نیرو سیستم انتقالنیروی برق را تشکیل می دهند ، وظیفه پستهای انتقال نیرو انتقال قدرت از مراکز تولیدبه خطوط انتقال ، اتصال خطوط انتقال به یکدیگر و تحویل برق به سیستم فوق توزیع وتوزیع می باشد . از آنجا که مواردی از مشخصه های پست با یکدیگر مربوط می باشند ،همیشه نمی توان بهترین مشخصه در موارد مختلف را برای یک پست بهینه در نظر گرفت. اینرابطه در مشخصه های فنی محیط زیست و پایایی با مشخصه های اقتصادی وجود دارد یعنینمی توان بصورت همزمان بالاترین پایایی و کمترین هزینه احداث را در پست بهینه داشتچرا که برای افزایش پایایی پست احتیاج به تجهیزات بیشتری می باشد که باعث افزایشهزینه احداث پست می گردد. در نتیجه شرط کمترین هزینه احداث و بالاترِین پایایی نمیتواند برقرار باشد. ولی برخی مشخصه های دیگر پست مستقل از یکدیگر بوده و اثر و یاحداقل ، اثر  متضادی در یکدیگر ندارند و در هر مورد می توان بهترین آن را انتخابکرد.

هدف اصلی از احداث پستهای فشارقوی امکان انتقال نیروی برق ازنیروگاهها به محل های مصرف و ایجاد ارتباط مناسب بین نقاط تولید و مصرف و در نتیجهایجاد امکان مناسب برای بهره برداری از سیستم برق رسانی می باشد. در نتیجه پستهایانتقال نیرو بایستی در شرایط مختلف بهره برداری سیستم آمادگی انجام وظیفه خود راداشته باشند. و بهره برداری از سیستم را تسهیل نموده و کمترین اختلال را ایجادنمایند . در حقیقت اولویت اول در بهینگی یک پست تامین نیازهای بهره برداری سیستم میباشد.

دسته بندی پست های فشارقوی

برای جلوگیری از تنوع زیاد ،پست ها به سه گروه اساسی تقسیم می شوند:
پستهای بسیار مهم : پستهایی هستند که درآنها قطع برق حتی به صورت موقت برای شبکه قابل تحمل نباشد و این عمل ممکن استاثراتی چون از بین بردن پایداری شبکه و درنتیجه ایجاد خاموشی سراسری و یا خاموشیمنطقه ای داشته باشد و یا در مورد صنایع باعث خراب شدن اساسی تجهیزات موجود گردد. این سری پستها شامل موارد زیر می باشد:

کلمات کلیدی : گزارش کارآموزی کارآموزی برق مترو ,سیستم اسکادا ,رله ها ,سکسیونر ,جزا اصلی یکسیستم,ترانسفورماتور ,بررسی تجهیزات فشارقوی , حفاظت , کنترل و ثبات
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل عنوان کارآموزی:مقاله:پست ۲۰ کیلو -101 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان کارآموزی:مقاله:پست ۲۰ کیلو

قالب بندی:word

تعداد صفحات:101

محتویات

فهرست

عنوان                                                                                            صفحه

1- مقدمه. 2

1-1-معرفی... 2

1-1-1- پست 20 کیلو ولت خازن گذاری شده. 2

1-1-2- پست 20 کیلو ولت  زمین کننده نوتر سیستم.. 2

1-1-3- انواع ترانسفورماتورها 2

1-2-      اهداف.... 6

1-3- تعاریف.... 7

1-3- 1- عنصر پست 20 کیلو ولتی... 7

1-3-2- واحد پست 20 کیلو ولتی... 7

1- 3-3- بانک پست 20 کیلو ولتی... 7

1-3-4-  تجهیزات پست 20 کیلو ولت... 7

1-3-5- وسیله تخلیه پست 20 کیلو ولت... 7

1-3-6- ترمینالهای خط... 8

1-3-7- ولتاژ نامی Un 8

1-3-8- سطح عایقی U1 8

1-3-9- خروجی نامی... 9

1-3-10- جریان نامی... 9

1-3-11- تلفات پست 20 کیلو ولت... 9

1-3-12- تانژانت زاویه تلفات (tan ) 9

1-3-13- حداکثر ولتاژ سیستم Um. 9

1-3-14- دمای هوای محیط... 9

1-3-15- دمای هوای خنک کننده. 10

1-3-16- دمای افزایش یافته ناشی از محفظه پست 20 کیلو ولت... 10

1-3-17- دمای استاندارد آزمایش.... 10

1-4- طراحی و ساخت... 10

1-5- توان واحد پست 20 کیلو ولتی... 13

1-6-  اضافه بار قابل قبول.. 13

1-6-1- حداکثر ولتاژ قابل قبول : 13

1-6-2- حداکثر جریان قابل قبول : 13

1-7- پلاک شناسایی پست 20 کیلو ولت... 14

1-8- مشخصات کلی پست 20 کیلو ولت... 16

1-9- تعاریف.... 17

1-9-1- جریان نامی دائمی ..... 17

آزمایشات معمول(Routine tets) 30

1-10- اندازه گیری مقاومت اهمی سیم پیچ.. 31

1-10-1 کلیات... 31

1-10-2- پست 20 کیلو ولت  نوع خشک... 31

1-10-3- پست 20 کیلو ولت  نوع روغنی... 31

1-11- کنترانسها 35

2- مقدمه. 38

2-1- معرفی... 38

2-1-1 طراحی... 38

2-2 تعاریف.... 38

2-2- 1جریان دائم نامی IN. 38

2-2-2 جریان هجومی نامی ...... 39

2-2-3 اندوکتانس نامی ...... 39

2-2- 4فاکتور Q.. 39

2-3-2 جریان هجومی نامی... 40

-24- سطح عایقی... 40

5-2- افزایش دما 41

6-2- پلاک شناسایی... 41

2-6-1 اطلاعاتی که باید  هر ترانسفورماتور داده شود. 41

7-2- آزمایشها 42

2-7-1 آزمایشهای معمول.. 42

2-7-2 اندازه گیری مقاومت سیم پیچ.. 42

2-3-7 اندازه گیری اندوکتانس.... 42

2-7-4- آزمایش تحمل منبع ولتاژ مجزا 42

2-7-5- آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی... 42

8-2- تلرانسلها 43

1-3- مقدمه. 45

3-1-1 معرفی... 45

3-2- طراحی... 45

3-3- تعاریف.... 46

3-3- 1جریان نامی  با فرکانس سیستم IN. 46

3-3-2 ولتاژ  نامی با فرکانس سیستم ....... 46

3-3-3 جریان نامی با فرکانس تنظیم IA. 47

3-3-4 ولتاژ نامی  با فرکانس  تنظیم UA. 47

3-3-5  فرکانس تنظیم نامی fA. 47

3-3-6  اندوکتانس نامی LA. 47

3-3-7     فاکتور Q نامی QA. 47

3-3-8  جریان  کوتاه مدت نامی IKN. 48

3-4 مقادیر نامی... 48

3-4-1 مقادیر ولتاژ و جریان نامی... 48

3-4-2 جریان کوتاه مدت نامی... 48

3-4-3 فاکتور Q نامی... 49

3-4-4 ضعیف ولتاژ و جریان.. 49

3-4-5 سطح عایقی... 49

3-5 پلاک شناسایی... 50

3-5-1 اطلاعاتی که باید برای هر ترانسفورماتور داده  شود. 50

3-6- آزمایشها 51

3-6-1 اطلاعات کلی در مورد آزمایشهای انجام شده ، نمونه و خاص در بخشهای بعدی آمده است. 51

3-6-2  اندازه گیری اندوکتانس.... 52

3-6-3 آزمایش تحمل اضافه ولتاژ القایی... 52

3-6-4  اندازه گیری فاکتور Q.. 53

3-6-5  اندازه گیری تلفات... 53

3-6-7  تعیین نحوه افزایش دما 54

3-7- تلرانس.... 54

4-1 مقدمه. 56

4-2  طراحی... 57

4-3- تعاریف.... 57

4-3-1 سیم پیچ اصلی... 57

4-3-2  ولتاژ نامی... 58

4-3-3  جریان زمین نامی... 58

4-4- مقادیر نامی... 58

4-4-1  ولتاژ نامی سیم پیچ اصلی... 58

4-4-2  جریان زمین نامی... 59

4-4-3 امپدانس توالی صفر نامی... 59

4-5- سطح عایقی... 60

4-6-پلاک شناسایی... 60

4-7- نوع ترانسفورمر یا ترانسفورماتور. 60

4-8-      آزمایشها 61

4-8-1 آزمایشهای نمونه. 62

4-8-2 آزمایشهای خاص..... 62

4-9- اندازه گیری امپدانس توالی صفر. 62

4-10-افزایش درجه حرارت در جریان زمین نامی... 63

4-11-    تعیین توانایی تحمل جریان کوتاه مدت... 63

4-12-    تلرانسها 65

4-13-    آزمایشات پست 20 کیلو ولت... 65

4-13-1- کلیات آزمایشهای پست 20 کیلو ولت به دو نوع زیر می باشند : 65

4-14-    جزئیات آزمایشات... 67

4-15- تلفات پست 20 کیلو ولت... 68

4-15-1- آزمایش معلول : 68

4-15-2- آزمایش نمونه : 68

4-16- آزمایش پایداری حرارتی (آزمایش نمونه) 69

4-17- آزمایشات ولتاژ. 72

4-17-1- برای واحدهای پست 20 کیلو ولتی... 72

4-17-3- برای بانکهای پست 20 کیلو ولتی... 76

4-18- آزمایش یونیزاسیون پست 20 کیلو ولت (آزمایش نمونه) 76

4-19- سطوح عایقی و ولتاژهای تست بین ترمینال پست 20 کیلو ولت و زمین.. 79

5-1- مقدمه. 82

5-1-1معرفی... 82

5-2- تعاریف.... 82

5-2-1 ولتاژ نامی   82

5-2-2 جریان نامی... 83

5-2-3 محدوده تنظیم.. 83

5-2-4 سیم پیچ کمکی... 83

5-2-5 سیم پیچ ثانویه. 83

5-2-6 ولتاژ نامی   84

5-2-7 جریان نامی... 84

5-3-      محدوده تنظیم.. 84

5-4       افزایش درجه حرارت سیم پیچ.. 85

5-5- سطح عایقی... 86

5-6- پلاک شناسایی... 86

5-7-آزمایشها 87

5-7-1 آزمایشهای نمونه. 88

5-7-2 آزمایش های خاص..... 88

5-9       اندازه گیری ولتاژ بی باری.. 89

5-10     آزمایش افزایش درجه حرارت... 89

5-11     آزمایشهای دی الکتریک... 89

5-13 برای عایق غیریکنواخت... 90

5-14-    تلرانسها 91

6-1 مقدمه. 93

6-1-1 معرفی... 93

6-2- حالات مطالعه شده‌ی ترانسفورماتور و نتایج تشخیصی سیستم.. 100

6-3 ایجاد سیستم.. 120

6-3-1 انتخاب روش‌های گوناگون تفسیر خطای پست... 120

6-3-2داده‌های تحلیل گاز محلول در روغن(خطای پست  )برای کاربر. 124

6-3-3تست برای شرایط خطا دار ترانسفورماتور. 124

6-3-4تشخیص خطاهای ترانسفورماتور. 127

6-3-5روش نسبیت چهارگانه‌ی راجر. 128

ضمیمه A.. 133

ضمیمه B.. 135

ضمیمه c. 138

ضمیمه D.. 140

ضمیمه E. 142

ضمیمه F. 143

ضمیمه G.. 145

منابع و ماخذ: 146

عنوان مقاله:پست ۲۰ کیلو

پست ۲۰ کیلو ولتی که برای استاندارد اجرایی در مواقع بروز خطا در سیستم مورد استفاده قرار می گیرند عبارتند از:

• پست ۲۰ کیلو ولت خازن گذاری شده

پست ۲۰ کیلو ولتی که برای استاندارد اجرایی های کوتاه مدت در سیستم بکار
می روند و در هنگام کار نرمال سیستم ، یک جریان پیوسته ای از این ترانسفورماتورها  عبور می کند.

• پست ۲۰ کیلو ولت زمین کننده نوتر سیستم

پست ۲۰ کیلو ولت  تکفازی هستند که در سیستم های ، ما بین نوتر سیستم و زمین متصل گردیده و جهت استاندارد اجرایی فاز به زمین در مواقع بروز خطا بکار می روند. پست ۲۰ کیلو ولت  زمین کننده ، عموما جریان پیوسته ای نداشته و یا اینکه بطور پیوسته فقط جریان کوچکی را تحمل می نمایند.

• انواع ترانسفورماتورها

بسته به نوع کاربرد، پست ۲۰ کیلو ولت  دیگری برای منظورهای متفاوت ، می توانند در این بخش تحت پوشش قرار گیرند.

این ترانسفورماتورها  عبارتند از:

• پست ۲۰ کیلو ولت مقسم بار برای بالانس کردن جریان در مدارهای موازی
• پست ۲۰ کیلو ولت استارتر، که در موتورهای c. بصورت سری و جهت استاندارد اجرایی راه اندازی موتور به کار برده می شوند.

ترانسفورماتور یکی از نیازهای بسیار مهم سیستم‌های انتقال بسیار بزرگ می‌باشد .این بدان علت است که ترانسفورماتور همچون وسیله‌ای برای انتقال قدرت برق به مقادیر واقعی ولتاژ در هر یک از مراحل چندگانه‌ی انتقال و توزیع عمل می‌کند .از مرحله‌ی تولید در منبع تا ولتاژی که احتیاجات مصرف کننده‌را برآورده می‌کند ،ترانسفورماتورهای متعددی در ایستگاه‌های قدرت و شبکه‌های توزیع برق مورد استفاده قرار می‌گیرند این مجموعه ترانسفورماتورهای متفاوت را می‌توان به دسته‌های گوناگونی تقسیم نمود که
هر یک هدف خاصی را برآورده می‌سازد .این پروژه‌ی پایان نامه به بررسی ترانسفورماتورهای برق قدرت و شرایط خطای مربوط به آن‌ها می‌پردازد .

ترانسفورماتورهای قدرت روغنی حجم اصلی ترانسفورماتورهای قدرت به کاربرده شده در شبکه‌ی انتقال و توزیع برق را تشکیل می‌دهند .سیم‌پیچ‌های راکتور
این ترانسفورماتورها در مایع هیدروکربنی غیر قابل اشتعال که از تقطیر و پالایش نفت خام به دست آمده‌است قراردارند .نقش این مایع هیدروکربنی محافظت از سیم‌پیچ‌های ترانسفورماتور از آثار زیان‌بار و خاصیت خورنده‌ی محیط می‌باشد .همچنین این مایع
به عنوان یک هادی حرارتی و یا یک وسیله‌ی سرمایشی عمل می‌کند .

این روغن معدنی(نفتی) که در ترانسفورماتورهای قدرت به کاربرده شده‌است ،‌جهت برآوردن این نیازهای بزرگ ، استقامت در برابر اکسیداسیون ،ویسکوزیته ،نقطه‌ی اشتعال ، نقطه‌ی روان سازی ،میزان سوفور مضر ،ولتاژ تفکیک الکتریکی و فاکتور پراکندگی مورد استفاده قرار می‌گرفت .

• این توصیه نامه برای یک واحد پست ۲۰ کیلو ولتی و یا مجموعه ای از واحدهای پست ۲۰ کیلو ولتی و برای اتصال به سیستمهای قدرت متناوب با فرکانسهای نامی ۵۰ هرتز و ولتاژهای نامی ۱۱ و ۲۰ و ۲۲ کیلو ولت و نیز سیستم فشار ضعیف بکار می رود . این پست ۲۰ کیلو ولت بصورت شنت و جهت تصحیح ضریب توان به سیستم متصل گردیده و برای کار در فضای آزاد و یا محیط سربسته مورد استفاده می باشد .

۲-۱- این توصیه نامه برای پست ۲۰ کیلو ولت از نظر پست ۲۰ کیلو ولتی که جهت کار در دمای بین ۴۰ تا ۵۰+ درجه استاندارد نصب می کردند بکار می رود .

بهمین منظور پست ۲۰ کیلو ولتی که جهت کار در دمای کار دسته بندی گردیده اند و هر دسته توسط یک حداقل دما و یک حداکثر دما که امکان کار پست ۲۰ کیلو ولت در آن دماها وجود داشته باشد مشخص می گردد . برای حداقل دما سه مقدار ۴۰- و ۲۵- و ۱۰- درجه سانتیگراد انتخاب گردیده است و حداکثر دما نیز با توجه به جدول زیر تعیین می گردد:

کلمات کلیدی : مقاله پست کیلو,کیلو ولت خازن گذاری شده,,واحد پست 20 کیلو ولتی,دمای هوای محیط,,اندازه گیری مقاومت اهمی سیم پیچ
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره فرایند امنیت اطلاعات -43 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: مقاله درباره فرایند امنیت اطلاعات

قالب بندی: word

تعداد صفحات:43

محتویات

فرایند امنیت اطلاعات

اما اگر این حادثه سبب شود که تولید کننده تولید را چهار روز به تاخیر بیاندازد چه؟ این بدان معناست که تولید این کالای با ارزش برای ۴ روز متوقف می‌شود. اگر این کالاها موجود بودند به فروش می‌رسیدند؟ آیا می‌توان میزان این خسارت را به شیوه ای منطقی تعیین کرد؟

روش شناسی معیار خطر

ظاهرا در زمان سنجش خطر میزان پرسش‌ها بسیار بیش از پاسخ‌هاست. اگر بتوان این خطرها را بر حسب ارزش مالی تعیین کرد این فرآیند بسیار ساده تر خواهد بود. اما واقعیت چیز دیگری و اینکار عملا ممکن نیست. بنابراین باید از اطلاعات موجود در جهت سنجش خطر بهره جست. برای هر خطر خلاصه ای از بهترین ، بدترین و محکمترین وضعیت تهیه کنید. سپس برای هر معیار خطر (پول،زمان،منابع،شهرت و زیان تجاری) میزان آسیب هر وضعیت را مشخص کنید. شرح کار خود را بر اساس این معیارها تنظیم کنید.

بهترین وضعیت:‌ سازمان بلافاصله متوجه نفوذ می‌شود. مشکل سریعا برطرف می‌شود و اطلاعات در بیرون سازمان درز می‌کند. کل خسارت ناچیز است.

بدترین وضعیت:‌ یکی از مشتریان متوجه نفوذ می‌شود و این قضیه را به اطلاع سازمان می‌رساند. مشکل بلافاصله برطرف نمی‌شود. اطلاعات مربوط به این نفوذ در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته و در مطبوعات چاپ می‌شود. هزینه کل خسارت بالاست.

محتمل ترین وضعیت:‌ نفوذ بعد از مدتی تشخیص داده می‌شود. برخی اطلاعات مربوط به این حادثه به مشتریان درز می‌کند نه کل آن لذا سازمان قادر به کنترل بخش اعظم اطلاعات است. میزان کل خسارت متوسط است.

ویژگی‌های محتمل ترین وضعیت را می‌توان بر اساس شرایط/ امنیتی حقیقتی حاکم بر سازمان تعیین نمود. در برخی موارد محتمل ترین وضعیت بدترین وضعیت است.

فهرست مطالب

روش شناسی معیار خطر. ۳

درس ۷ فرآیند امنیتی اطلاعات.. ۴

ارزیابی آسیب پذیری در سطح سیستم. ۶

ارزیابی خطر در سطح شبکه. ۶

ارزیابی خطر در سطح سازمان.. ۷

حسابرسی.. ۷

تست نفوذ. ۷

ارزیابی.. ۸

شبکه رایانه ای.. ۱۰

امنیت فیزیکی.. ۱۲

سیسات‌ها و روش‌ها ۱۴

احتیاط‌ها(هشدارها) ۱۶

آگاهی.. ۱۸

مردم. ۱۹

میزان کار. ۱۹

رویکرد (نگرش) ۲۰

وفاداری.. ۲۱

تجارت.. ۲۱

نتایج ارزیابی.. ۲۲

تدبیر. ۲۳

انتخاب ترتیب گسترش سیاست‌ها ۲۴

به روز کردن تدابیر موجود. ۲۶

به کارگیری.. ۲۷

سیستم‌های گزارش دهنده امنیتی.. ۲۷

استفاده از مونیتورینگ.. ۲۷

اسکن آسیب پذیری سیستم. ۲۸

رعایت سیاست.. ۲۸

سیستم‌های تائید. ۲۹

ایمنی اینترنت.. ۳۰

سیستم‌های تشخیص مزاحمت.. ۳۱

رمز گذاری.. ۳۲

الگوریتم. ۳۲

مدیریت کلیدی.. ۳۳

ایمنی فیزیکی.. ۳۳

کارکنان.. ۳۴

آموزش آگاهی دهنده (هشدار آموزشی) ۳۵

کارکنان.. ۳۵

مسئولان.. ۳۶

توسعه دهندگان.. ۳۶

کارکنان ایمنی.. ۳۷

حسابرسی.. ۳۸

حسابرسی عمل به سیاست.. ۳۸

ارزیابی‌های دوره ای و جدیدپروژه. ۳۹

آزمایشات نفوذ.

کلمات کلیدی : مقاله درباره فرایند امنیت اطلاعات
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره جستجوی پیشرفته در اینترنت-29 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان : مقاله درباره جستجوی پیشرفته در اینترنت

قالب بندی: word

تعداد صفحات:29

محتویات

• ماشین جستجو گر چگونه کار می کند؟
• محتویات ماشین جستجوگر
• وجوه تمایز ماشین های جستجوگر
• روشهای ارائه نتایج
• نحوه رتبه بندی اسناد وب
• آموزش جستجو در شبکه اینترنت
• معرفی مهمترین موتورهای جستجو
• ارزیابی عملکرد موتورهای جستجو

مقدمه:

کاربری که وارد اینترنت می شود با تنوع رنگارنگ و چشم گیری از سایت های متنوع روبرو می شود و با هیجان و علاقه با موس خود بر لینکهای جذاب اشاره می کند تا سایت های جدیدتر و جالب تر کشف کند…. اما این طراح یا مدیر سایت است که با زحمت و هزینه آن را طراحی و برنامه نویسی کرده، بر اینترنت نصب نموده و حال مشتاقانه به انتظار نشسته تا کاربران و یا در واقع مشتریان احتمالی، با کلیک های تصادفی خود وارد سایت او شوند.

اما دلیلی ندارد که این انتظار بطور انفعالی و یا با توسل به دعا و نذر بگذرد، زیرا نکات و ریزه کاریهای زیادی است که به مدیران وب سایت امکان آن را می دهد در بازار پر رقیب اینترنت سایت خود را عرضه و ارتقاء دهند و پایه و زیر بنای اعمال این گونه ریزه کاریها، دانشی عمیق و کارا از طرز جستجوی ماشین های جستجوگر که ابزار اصلی هر کاربر اینترنت به مشار می روند، است.

مباحثی عمیق تر در باب جستجو در اینترنت

اگر چه مبحث جستجو در اینترنت از نظر مفهومی ساده به نظر می رسد،‌ اما در عمل به وسعت و پیچیدگی شبکه اینترنت، مسائل و معضلات خاص خود را به همراه دارد. اگاهی از این مسائل برای کسانی که به طور جدی خواهان استفاده از اینترنت هستند (یعنی مثلا می خواهند برای خود وب سایتی را – حقوقی یا حقیقی- نصب و از آن به عنوان یک ابزار قوی اطلاع رسانی استفاده کنند) واقعا لازم است. امروزه دیگر فقط حضور داشتن در اینترنت و نصب یک وب سایت اطلاعات کافی نیست بلکه باید سعی کرد به طور فعالانه مخاطبین و یا در حقیقت بازدیدکنندگان بیشتری را به وب سایت خود جذب نمود. ارائه اطلاعات در اینترنت تنها زمانی مفید است که کاربران و جستجوگران و محققان اینترنت از وجود این اطلاعات، اگاه، و حاضر باشند وقت و منابع کامپیوتری خود را صرف بازدید از وب سایت حاوی آن اطلاعات نمایند.

کلمات کلیدی : مقاله درباره جستجوی پیشرفته در اینترنت,ارزیابی عملکرد موتورهای جستجو,معرفی مهمترین موتورهای جستجو,آموزش جستجو در شبکه اینترنت,نحوه رتبه بن
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره طراحی جاده ها در خاکهای نمکی -10 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

قالب بندی: word

تعداد صفحات:10

محتویات

راه

طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

راههای مقابله و کنترل خاکهای نمکی

راهسازی در بیابانهای ماسه ای

مشکلات ماسه های بیابانی

راههای مقابله و کنترل ماسه های بیابانی

کویرهای باتلاقی

طراحی بزرگراههاوجاده هابادر نظرگرفتن فضای سبزدر مناطق خشک

طراحی جاده ها و بزرگراهها

استفاده از خاکریزهای شانه و حاشیه راهها

احداث آبروهای خاکی

احداث شیارهای خاکی روی خطوط تراز

احداث بندهای انحرافی و آب برگردانها

احداث سیستمهای پخش سیلاب در حاشیه جاده ها

مراجع

عنوان مقاله: طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

امروزه راههای ارتباطی یکی از عوامل مهم زیربنایی توسعه اقتصادی شناخته شده ودر ارتباط مستقیم با شکوفایی اقتصاد و صنعت کشـور وایجادرابطه اجتماعی افراد؛از لحاظ مبادلات بازرگانی واز همه مهمتر بسط دانش، فرهنگ وبهداشت در مناطق دور و نزدیک شناخته شده است بدین جهت راه و راهسازی بعنوان پایه و اساس اقتصاد معقول هر جامعه موردتوجه قرار گرفته است . از اینجاست که راه وسیله جابجا کردن ثروت{۱} نام گرفته است. مراحل مختلف طراحی واحداث راهها ، متاثر از عوامل مختلف اقلیمی ،اجتماعی ،اقتصادی وسیاسی است .پارامترهای مختلفی که در مراحل مختلف مسیر یابی ،انتخاب مصالح مناسب ، روش اجرا و… تاثیر گذارند، را میتوان به دو بخش اختیاری و غیر اختیاری تقسیم نمود.بعنوان مثال انتخاب نوع مصالح روسازی را می توان اختیاری به حساب آورد، چون بسته به شرایط اقتصادی وبررسی منابع قرضه دور و نزدیک میتوان بهترین مصالح را از جهات مختلف انتخاب کرد،ولی پارامترههایی مانند توپوگرافی و شرایط اقلیمی به گونه ای هستند که ایجاد تغییرات در آنها مستلزم سرمایه گذاری هنگفت ودور از دسترس است و به ناچار تمامی مراحل طراحی و اجرا باید با در نظر گرفتن این شرایط صورت پذیرد.

از آنجاییکه برای تکمیل وبهبود شبکه ارتباطی کشور ، عبور از مناطق بیابانی ،اجتناب ناپذیر است به نظر میرسد که شناخت مسائل ویژه پروژههای راهسازی در برخورد با کویر و بیابان و روشهای مقابله و کنترل آنها ،لازم و مورد توجه باشد .بنا بر این در مقاله حاضر سعی می شود با رویکرد فوق به مسائل راهسازی پرداخته شود .

نکته قابل توجه اینکه در سراسر این مقاله عبارات بیابان و کویر به تساهل بجای یکدیگر مورد استفاده قرار گرفته اند که به دلیل تاکید مقاله بر مسائل راهسازی ناشی ازاقلیم (ونه خود اقلیم)، تاثیری بر روند کلی مقاله نخواهد داشت .

همچنین در معرفی مشکلات و راهکارهای ارئه شده،بدلیل محدودیت مقاله ،جانب اختصار رعایت شده و مراجع جهت اطلاعات تفصیلی در هر زمینه معرفی شده است.

نگارنده جهت جمع آوری مراجعی جامع در این زمینه ، علاوه بر کتب راهسازی موجود در کتابخانه دانشگاه آزاد اسلامی گرگان ،به جستجو در سایتهای مختلف شبکه اینترنت و مجلات معتبر راهسازی واساتید این رشته پرداخته است . لذا در جمع آوری ،تحلیل ،و نتیجه ــ گیریهای به عمل آمده ،وجود اشکال و مسامحه ،قریب به یقین است واز استاد گرامی که در رفع این مشکلات یاری رسان باشند،پیشاپیش سپاسگزاری میشود .

با توجه به مطالب ذکر شده ، در این مقاله مشکلات پروژههای راهسازی در مناطق مختلف کویری از جمله خاکهای نمکی ، بیابانهای ماسه ای و کویر های باتلاقی مورد بحث قرار گرفته است وراههای کنترل و مقابله به اختصار بیان شده است .

طراحی جاد هها در خاکهای نمکی طبق یک تعریف ، خاک نمکی خاکی است که در لایه یک متری فوقانی آن ، مقدار نمکهای محلول ، بیشتر از ۳ /. درصد وزنی باشد {۴}.اینخاکها معمولاًدر مناطق بیابانی و به صورت یک منطقه (zone)پیوسته تشکیل می شود والبته گاهی هم به صورت سطوح پراکنده بین خاکهای غیر نمکی به چشم می خورد .

در یک طبقه بندی کلی می توان این خاکها را به دو دسته خاکهای قلیایی سیاه و خاکهای قلیایی سفید تقسیم کرد که در نوع اول ،بیشتر نمکها در عمق بیشتر از ۵/. متر و در نوع دوم در سطح خاک قرار دارند واز آنجاییکه در مناطق بیابانی اغلب میزان بارش اندک است ، بیشتر با نوع دوم یعنی خاکهای قلیایی سفید سرو کار داریم که نمک های غالب ، در آنها بصورت کلراید ، سولفات و کربنات سدیم ،کلسیم ومنیزیم است .

مشکلات خاکهای نمکی وجود خاکهای نمکی در پروژههای راهسازی سبب بروز مشکلاتی میگردد که ذیلاً به مهمترین آنها می پردازیم :

ــ این خاکها ممکن است در شرایط عادی (خشک)،مقاومت و مشخصات مکانیکی مناسبی از خود بروز دهند بطوریکه برای استفاده برای بستر راه مناسب تشخیص داده شوند ؛ لیکن اغلب در برخورد با رطوبت دچار افت های شدید مقاومتی شده و حتی در برابر بارهای بسیار کوچک دچار فروریزی (collapse )می شوند.یک نمونه از این خاکها به نام sabkha که در منطقه وسیعی از عربستان سعودی یافت می شود، خرابیهای شدید و نیز لغزش شیبها و ترانشه ها را پس از بارندگی ها ی بیابانی ، نمایان ساخته است . بنابراین نمی توان به مقاومت ظاهری این خاکها در حالت خشک اطمینان کرد .

ــ نمکهای موجود در خاک ممکن است به روسازی راه هم آسیب برساند که میزان آسیب رسانی به نوع و میزان نمکها و نیزبه نوع مصالح رو سازی بستگی دارد . به عنوان مثال اگر میزان سولفات سدیم و منیزیم حتی به یک درصد برسد ، می تواند در یک دوره دو تا سه ساله روسازی را تخریب کند . در جدول ۱ تقسیم بندی برحسب نوع و میزان نمکها ، و کفایت هر نوع خاک برای استفاده به عنوان مصالح بستر و یا زیر اساس راه بررسی شده است .

ــ ایرانیان باستان هرگاه ناگزیر از احداث راه بر روی خاکهای نمکی بودند،خاکریزی به ارتفاع ۷۰تا ۸۰سانتیمتر از خرده سنگ ویا خرده آجر مطابق شکل ۱ ایجاد می کردند و بدین ترتیب تا حدی از مشکلات مقاومتی و رطوبتی این خاکها دوری می جستند{۱}.راههای مقابله و کنترل خاکهای نمکی همانگونه که ذکر شد ، خاکهای نمکی تاثیرات نامطلوبی بر پرژههای راهسازی دارد . بنابراین راههای مختلفی برای مقابله و کنترل این گونه خاکها مورد برسی قرار می گیرد .

ــ باتوجه به مشکلات ذکر شده باید تا حد امکان از نفوذ نمکها به مسیر راهسازی جلوگیری به عمل آورد و اگر در مسیر ، با تودههای عظیم نمکی شدید برخوردیم باید آنها را دور بزنیم .مثلاً در پروژه راه شهداد ـ نهبندان قسمت عمدهای از مسیر ، با تودههای عظیم نمکی مواجه بود که دور زدن این محدوده وعدم ورود به آن ، به عنوان راه حل اقتصادی انتخاب گردیده است .

ــ اگر خاک ریزی بستر راه شامل خاکهای نمکی باشد ، باتوجه به نوع خاک(شرایط زهکشی) و سطح آب زیر زمینی ، تمهیدات خاصی باید در نظر گرفته شود . البته از آنجاییکه معمولاً سطح آب زیر زمینی در بیابانها ، بسیار پایین است ، اقدامات خاصی دراین زمینه مورد نیاز نخواهد بود ولی در صورت بالا بودن سطح ایستایی باید ارتفاع خاکریز به میزانی که در جدول ۲ آمده است ، بالاتراز سطح ایستایی اجرا گردد .

ــ در صورت اجتناب ناپذیر بودن استفاده از این نوع خاکها در پروژه راهسازی ، میزان مجاز نمکها ، با استفاده از جدول ۱ کنترل میگردند.

کلمات کلیدی : مقاله درباره طراحی جاده ها در خاکهای نمکی,احداث سیستمهای پخش سیلاب در حاشیه جاده ها,احداث بندهای انحرافی و آب برگردانها,احداث آبروهای خاکی,ر
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره فایروال -15 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان :فایروال

قالب بندی: word

تعداد صفحات:15

محتویات

فهرست مطالب :

عنوان                                                                                                                صفحه

1. 1 مقدمه----------------------------------------------------------------- 1
2. 1 فایروال چیست ؟--------------------------------------------------------- 1
3. 1 انواع فابروال------------------------------------------------------------- 2
4. 1 فایروال چگونه کار می کند؟------------------------------------------------- 3
5. 4.1 فایروال چه کاری نمی تواند انجام دهد؟------------------------------- 4
6. 1 چه کسی به فایروال نیاز دارد؟ ----------------------------------------------- 5

‌ 6.1   مدل های OSI , TCP/IP چیستند؟---------------------------------------- 5

1. 1 Intrusion Detection System IDS --------------------------------------- 7
2. 1 نکاتی در رابطه با استفاه از فایروال ------------------------------------------------- 8
3. 1 نحوه پیکربندی بهینه یک فایروال به چه صورت است ؟ ------------------------------- 10
4. 1 نتیجه گیری----------------------------------------------------------- 11
5. 1 منابع----------------------------------------------------------------- 12

فایروال

عنوان مقاله: فایروال

در صورت دستیابی سایرین به سیستم شما ، کامپیوتر شما دارای استعداد بمراتب بیشتری در مقابل انواع تهاجمات می باشد .  شما می توانید با استفاده و نصب یک فایروال، محدودیت لازم در خصوص دستیابی به کامپیوتر و اطلاعات را فراهم نمائید . فایروال ها حفاظت لازم در مقابل مهاجمان خارجی را ایجاد  و  یک لایه و یا پوسته حفاظتی پیرامون کامپیوتر و یا شبکه را در مقابل کدهای مخرب و یا ترافیک غیرضروری اینترنت ، ارائه می نمایند . با بکارگیری فایروال ها ، امکان بلاک نمودن داده از مکانی خاص  فراهم می گردد . امکانات ارائه شده توسط یک فایروال برای کاربرانی که همواره به اینترنت متصل و از امکاناتی نظیر DSL و یا مودم های کابلی استفاده می نمایند ، بسیار حیاتی و مهم می باشد.  Firewall)/http://fa.wikipedia.com)

۲٫۱        فایروال چیست ؟

فایروال رایانه های شبکه را از حملات نفوذ گران متخاصم بین الملی که می توانند اطلاعات داخل شبکه را کشف کنند یا از بین ببرند و یا سرویس ها را از کار بیاندازند محافظت می کند فایروال ممکن است یک دستگاه سخت افزاری یا یک نرم افزار نصب شده بر روی کامپیوتر باشد در هر حالت آنها باید در یکی از دو حالت شبکه قرار گیرند یکی برای زمانی که شبکه برای حفاظت انتخاب شده و دیگری برای زمانی که شبکه در معرض دید قرار گرفته یک فایروال در محل تقاطع یا اتصال دو شبکه قرار می گیرد معمولا بین شبکه محلی و عمومی از قبیل اینترنت فایروالهای اولیه دقیقا شبیه یک مسیر یاب بودند زمانی فایروالها فقط یک قسمت از شبکه بودند که شبکه را به یک شبکه با subnet دیگر متصل می کرد.

فایروال ها به دو شکل  سخت افزاری ( خارجی ) و نرم افزاری ( داخلی ) ، ارائه می شوند  . با اینکه هر یک از مدل های فوق دارای مزایا و معایب خاص خود می باشند ، تصمیم در خصوص استفاده از یک فایروال بمراتب مهمتر از تصمیم در خصوص نوع فایروال است.

(ترجمه شده از                                   http://securityresponse.symantec.com)

فایروال های سخت افزاری : این نوع از فایروال ها که به آنان فایروال های شبکه نیز گفته می شود ، بین کامپیوتر شما (و یا شبکه) و کابل و یا خط DSL  قرار خواهند گرفت . تعداد زیادی از تولید کنندگان و برخی از مراکز ISP دستگاههائی با نام “روتر” را ارائه  می دهند که دارای یک فایروال نیز می باشند . فایروال های سخت افزاری در مواردی نظیر حفاظت چندین کامپیوتر مفید بوده و یک سطح مناسب حفاظتی را ارائه می نمایند( امکان استفاده از آنان به منظور حفاظت یک دستگاه کامپیوتر نیز وجود خواهد داشت ) . در صورتی که شما صرفا” دارای یک کامپیوتر پشت فایروال می باشید و یا این اطمینان را دارید که سایر کامپیوتر های موجود بر روی شبکه نسبت به نصب تمامی patch ها ، بهنگام بوده و عاری از ویروس ها و یا کرم ها می باشند ، ضرورتی به  استفاده از یک سطح اضافه حفاظتی (یک نرم افزار فایروال) نخواهید داشت . فایروال های سخت افزاری ، دستگاههای سخت افزاری مجزائی می باشند که دارای سیستم عامل اختصاصی خود  می باشد . بنابراین بکارگیری آنان باعث ایجاد یک لایه دفاعی اضافه در مقابل تهاجمات می گردد .

(ترجمه شده از                                   http://securityresponse.symantec.com)

فایروال های نرم افزاری : برخی از سیستم های عامل دارای یک فایروال تعبیه شده درون خود می باشند . در صورتی که سیستم عامل نصب شده بر روی کامپیوتر شما دارای ویژگی فوق می باشد ، پیشنهاد می گردد که آن را فعال نموده تا یک سطح حفاظتی اضافی در خصوص ایمن سازی کامپیوتر و اطلاعات ، ایجاد گردد .(حتی اگر از یک فایروال خارجی یا سخت افزاری استفاده  می نمائید). در صورتی که سیستم عامل نصب شده بر روی کامپیوتر شما دارای یک فایروال تعیبه شده نمی باشد ، می توان اقدام به تهیه یک فایروال نرم افزاری کرد . با توجه به عدم اطمینان لازم در خصوص دریافت نرم افزار از اینترنت با استفاده از یک کامپیوتر محافظت نشده ، پیشنهاد می گردد برای نصب فایروال از CD و یا DVD مربوطه استفاده گردد . (ترجمه شده از                                   http://securityresponse.symantec.com)

۴٫۱       فایروال چگونه کار می کند؟

یک فایروال کل ترافیک بین دو شبکه را بازرسی کرده تا واقعا با ضوابط و معیارها مطابقت کنند اگر این طور بود که ترافیک عبور می کند در غیر اینصورت آنرا متوقف می نماید یک فایروال ترافیک ورودی و خروجی را فیلتر می نماید همچنین می تواند که دسترسی عمومی به شبکه خصوصی و منابع آن از قبیل برنامه های میزبان را مدیریت کند فایروال می تواند مورد استفاده قرار بگیرد و جهت گزارش کردن کلیه تلاشهایی که جهت اتصال به شبکه خصوص صورت می گیرد و فعال کردن اعلان خطر وقتی که یک نفوذگر یا ورودی بدون مجوز وارد شبکه می شود یا سعی می کند وارد شود فایروال  می تواندکه بسته های ارسالی را بر پایه آدرس مبدا و مقصد و شماره پورت جدا نماید این راه به فیلتر آدرسها معروف است همچنین می توانند انواع خاصی از ترافیک شبکه را کنترل نمایند این راه را این راه را کنترل پروتکل

می نامند زیرا سیستم تصمیم جهت عبور یا برگرداندن ترافیک وابسته به استفاده از پروتکلها است برای مثالHTTP , FTP , TeLnet …. و همچنین می توانند بسته را بر حسب مشخصه و وضعیت آنها کنترل نمایند دو راه برای عدم دسترسی توسط فایروالها وجود دارد یک فایروال می تواند به کل ترافیک اجازه دسترسی دهد مگر اینکه با قوانین و ضوابط خودش مغایرت داشته باشد و یا اینکه کل ترافیک را مسدود کند مگر اینکه با ضوابط و شرایط فایروال صدق نماید ضوابط استفاده می شوندجهت تعیین اینکه ترافیک می تواند از یک فایروال عبور نماید یا خیر یک فایروال ممکن است از انواع مختلف قوانین استفاده کند استفاده از آدرس مبدا و مقصد و شماره پورت و نوع پروتکل تا استفاده از قوانین پیچیده تری نظیر کنترل برنامه ها و دادن مجوز به آنها جهت انتقال ترافیک به سایر شبکه ها .

۱٫۴٫۱     فایروال چه کاری نمی تواند انجام دهد؟

فایروال نمی تواند که یک کاربر شخصی که با مودم به داخل یا خارج شبکه متصل می شود را کنترل نماید در حقیقت این عمل را کنار زدن فایروال گویندکارمندان خلافکار و یا بی دقت را نمی توان توسط فایروال کنترل کرد برای همین باید از از سیاست پیشگیری استفاده یاسود استفاده توسط رمزهای عبور و مجوز به کاربران با نهایت قدرت استفاده کرد اینها تماما پی آمد مدیریت هستند که باید به طور کامل برنامه ریزی شوند و قوانین امنیتی به کار گرفته شوند اما این مشکل توسط فایروال حل نمی شوداطلاعات گرد آوری شده نشان می دهد که از این طریق اطلاعات شرکت های AT& , British communiction T و خیلی از شرکتهای بزرگ به خاطر بی دقتی در اعمال قوانین داخلی به سرقت

رفته اند بیشتر این اعمال توسط کارشناسان خود شرکتها و یا کارمندان شیاد و اخراجی آنها روی داده است در هر صورت فایروال در این زمینه کمکی نمی نماید.

کلمات کلیدی : مقاله درباره فایروال, فایروال چیست ,نواع فابروال,ایروال چگونه کار می کن,چه کسی به فایروال نیاز دارد,
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره جوشکاری -21 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: جوشکاری

قالب بندی: word

تعداد صفحات:21

محتویات

مقدمه

کلیات

جوشهای شیاری

جدول شماره (1) ضخامت موثر گلوی جوشهای شیاری لب گرد

جوش گوشه

جوش کام و انگشتانه

برخی معایب و نارسائیهای اتصالات جوشی و نحوۀ برطرف نمودن آنها

نکات دیگری که باید در جوش قطعات به آنها توجه جدی شود

تمیز کاری جوش

خاتمۀ جوش

پشت بند جوشهای شیاری

جوشکاری در شرایط زیر مجاز نمی باشد

جدول شماره (2) حداقل پیش گرمایش و درجه حرارت عبورهای میانی

ضوابط کلی جوشکاری

ضوابط فلز الکترود (فلز پرکننده)

پیش گرمایش و حرارت عبورهای میانی

کنترل حرارت القایی جوشکاری در فولادهای اصلاح شده

جوشکاری قوسی دستی با الکترود روکش دار

جدول شماره (6) مقادیر مجاز تماس الکترودهای کم هیدروژن با هوای آزاد

دستورالعمل جوشکاری قوسی با الکترود روکش دار

ارزیابی جوش قوسی با الکترود روکش دار

جوشکاری ساختمانی

جوشکاری با قوس الکتریکی

انواع جوش با قوس الکتریکی

دست یابی به جوش با کیفیت مطلوب

2ـ بازرسی های کنترل کیفیت . (Q.C. )

معایب اصلی مشاهده شده جوش در پروژه های عمرانی

نفوذ ناقص جوش های شیاری

علل وقوع

امتزاج ناقص

علل وقوع

بریدگی کناره جوش

علل وقوع

اختلاط سرباره

علل وقوع

ترک در فلز پایه

جوش های تردشکن

هدف از گزارش

بازرسی های تضمین کیفیت (Q.A.)

بازرسی های کنترل کیفیت (Q.C.)

بر اساس بررسی های به عمل آمده

نمونه هایی از ضعف های اجرایی و نظارتی:

 اجرا بر طبق موازین فنی

 اجرا بر خلاف موازین فنی

 آزمایش رنگ نافذ بر روی یک نمونه آزمایشگاهی:

نمونه قبل از آزمایش نمونه بعد از آزمایش

عنوان مقاله: جوشکاری

سازه فولادی مجموعه ای از اعضای باربر،ساخته شده از ورق و یا نیمرخ های فولادی است که به کمک اتصالات، اسکلت ساختمان را بوجود می آورند، نیمرخ های فولادی معمولاً تولیدیهای کارخانه ای هستند که با توجه به تکنولوژیهای پیشرفته ای که در تولید آنها استفاده می شود، غالباً رفتاری در حد انتظار از خود نشان می دهند. موضوعی که موجبات نگرانی طراحان و سازندگان سازه های فولادی را فراهم می کند، چگونگی رفتار اتصالاتی است که الف) برای ساخت اعضاء مرکب از نیمرخ و ورق و ب ) برای یکپارچه نمودن اعضاء (شامل تیر، ستون و مهاربندها) در محل گره ها مورد استفاده قرار می گیرند.

برای ساخت اعضا و اتصال آنها به یکدیگر از پرچ، پیچ و جوش استفاده می شود. در ایران استفاده از جوش در ساختمانهای متعارف بسیار رایج است. باتوجه به قدمت نسبتاً طولانی استفاده از جوش در ساخت اسکلت فولادی در ایران و دیگر نقاط جهان، پیشرفت های قابل توجهی در شناخت جوش و توسعه فن آوری مربوط به آن صورت گرفته است، اما هنوز هم نگرانی هایی در مورد اتصالات جوشی به ویژه به علت صدمات به وجود آمده در اتصالات جوشی ساختمانهای بلند مرتبه تحت اثر زلزله، در ذهن مهندسان وجود دارد.

بدون شک جوشکاری عامل مهمی در توسعه و تکوین صنایع ساختمانی و به طور کلی پروژه های عمرانی بوده است . که اجرای غیر صحیح آن می تواند خسارات جبران ناپذیری را به لحاظ اقتصادی و اجتماعی به کشور تحمیل نماید.

در این نشریه سعی بر این است که ابتدا بر اساس آیین نامه جوشکاری ساختمانی ایران کلیاتی درباره جوشکاری (بویژه جوشکاری قوس فلزی دستی که متداولترین نوع جوشکاری کارگاهی در پروژه های عمرانی می باشد) ارایه و پس از آن نتایج تحقیقی را که در مورد بررسی کیفیت جوش در پروژه های عمرانی (ساختمانهای دولتی) انجام گرفته است مطرح گردد.

 کلیات

۱ـ مساحت ، طول ، اندازه ساق و بعد موثر گلوی جوش

۱ـ۱ـ جوشهای شیاری

مساحت مؤثر جوش مساوی حاصل ضرب طول موثر در بعد موثر گلوی جوش است.

۱ـ۱ـ۱ـ طول مؤثر جوش برای انواع جوش شیاری، با لبه ساده (گونیا) و یا پخدار ، مساوی عرض قطعه متصله در امتداد عمود بر جهت تنش می باشد.

۱ـ۱ـ۲ـ بعد گلوی جوش در جوش شیاری با نفوذ کامل ، مساوی ضخامت ورق نازکتراست. هیچگونه افزایشی به علت وجود تحدب مجاز نیست.

۱ـ۱ـ۳ـ برای جوش شیاری با نفوذ نسبی در صورتیکه زاویه شیار کوچکتر از ۶۰ درجه ولی بزرگتر از ۴۵ درجه باشد و جوشکاری به روش قوسی با الکترود روکشدار یا زیر پودری انجام شود، بعد مؤثر گلوی جوش مساوی عمق شیار منهای سه میلیمتر می باشد .

در حالتهای زیر بعد موثر گلوی جوش شیاری به روش قوسی با الکترود روکشدار مساوی عمق شیار بدون هرگونه کاهشی می باشد:

۱ـ زاویه شیار مساوی یا بزرگتر از ۶۰ درجه (در ریشه)

۲ـ زاویه شیار بزرگتر یا مساوی ۴۵ درجه در ریشه .

۱ـ۱ـ۴ـ بعد گلوی جوش شیاری در شیار بین دو لبه گرد در حالت نیم جناغی و تمام جناغی وقتیکه شیار به طور کامل با مصالح جوش پر شده باشد ، نباید از مقادیر مندرج در جدول شماره یک بیشتر منظور گردد.

کلمات کلیدی : مقاله درباره جوشکاری ,جوش های تردشکن,هدف از گزارش, اجرا بر طبق موازین فنی,نمونه قبل از آزمایش نمونه بعد از آزمایش,امتزاج ناقص,انواع جوش با قوس
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: