لینک تحقیق در مورد اصطلاحات تخصصی اتومبیل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )   تعداد صفحه27   اصطلاحات تخصصی اتومبیل   A 4 WD : Four wheel drive سیستم انتقال قدرت به 4 چرخ 16 V : موتور 16 سوپاپ (مثلا در موتور 4 سیلندر برای هر سیلندر 4 سوپاپ در سر سیلندر باشد که موتورهای DOHC , SOHC نیز از این دسته هستند) 1 DIN : 1,12 sae 1 KW : 1,34 ece 1 KW : 1,35 PSdin ستون A : ستون در جلوی قسمت وسط بدنه اتومبیل که سقف روی این ستون است و داخل آن عناصر ایمنی غیر فعال تعبیه شده. ABAT-VENT : شیشه جلوی کم ارتفاع و یا بر آمدگی باد شکن در اتومبیلهای Speedster ABAXIAL : ساختمان خارج محور ABC : Active Body Control . سیستم هیدرو الکترونیکی مرسدس بنز که جلوی خوابیدن بدنه اتومبیل به چپ و راست و جلو و عقب را میگیرد. (در پیچها و هنگام ترمز این سیستم کمک بسیاری به پایداری اتومبیل دارد) ABS : Anti Blocker System . سیستم الکترونیکی که قفل کردن چرخها را در هنگام ترمزهای شدید و ترمز روی سطوح لغزنده از قبل توسط سنسورها پیش بینی ک ...

تحقیق در مورد اصطلاحات تخصصی اتومبیل,دانلودتحقیق در مورد اصطلاحات تخصصی اتومبیل, اصطلاحات تخصصی اتومبیل برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک تحقیق در مورد اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )   تعداد صفحه52   A :  اطلاعات عمومی الف ) اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات محافظت از اتومبیل دقت کنید قبل از شروع هر نوع تعمیرات ، صندلی ها ، گلگیرها و سپر ها را با محافظ چرمی یا پلاستیکی بپوشانید تا از کثیف شدن و آسیب دیدگی آنها جلوگیری کرده باشید . نکات ایمنی هنگام جک زدن هنگام جک زدن اتومبیل موارد زیر را رعایت کنید : چرخ ها را مهار کنید . جک را فقط در جاهای مخصوص قرار دهید . پس از جک زدن به منظور ایمنی بیشتر از خرک استفاده نمایید . 3-آماده کردن ابزار و وسایل اندازه گیری همیشه قبل از شروع به کار کلیه ابزار و وسایل اندازه گیری لازم تهیه نمایید . 4-ابزار مخصوص هنگام تعمیرات از ابزار مخصوص استفاده کرده و از بکار بردن آچارها و وسایل متفرقه جلوگیری نمایید .   5-تشخیص عیب قبل از رفع عیب حتماً نقص موجود را تشخیص داده و قبل از شروع به کار ، قطعاتی که باید تعمیر و یا تعویض شوند را مشخص سازید . 6- پیاده کردن قطعات اگر در تعمیرات بازکردن تعداد زیادی از قطعات ضرور ...

تحقیق در مورد اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل,دانلودتحقیق در مورد اطلاعات کلی و روش اجرای تعمیرات اتومبیل, اطلاعات کلی و روش اجرای ت برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک تحقیق درباره بررسی بدنه های اتومبیل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )   تعداد صفحه21   بخشی از فهرست مطالب مقدمه :   اطاق سفید                     ( B I W )                           روش شناسی ( متالوژی)              بررسی طراحی های اتومبیل کوچک                      بررسی طراحی های اتومبیل سایز متوسط  بدنه های اتومبیل آیا آلومینیم می تواند یک راه چاره اقتصادی نسبت به اتومبیل باشد اگرچه استفاده از آلومینیوم در ماشین به مدت دو سال افزایش یافته است .در توسعه و پیشرفت اطاق های ماشین آلومینیمی محدودیت پیدا کرده است . در حقیقت بیشترین شعبات آلومینیم به شکل و قالب و طرح در حمل و نقل ،چرخها ...

تحقیق درباره بررسی بدنه های اتومبیل,دانلودتحقیق درباره بررسی بدنه های اتومبیل, بدنه های اتومبیل برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک مقاله در مورد بررسی و تحلیل منیفولد و سیستم اگزوز اتومبیل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )   تعداد صفحه99   بخشی از فهرست مطالب چکیده 1 مقدمه 3 فصل اول: 5 هدر 5 هدر (مانیفلد) 6 فشار برگشتی 7 تأثیرات طراحی هدر ـ اگزوز بر قدرت موتور 8 طراحی هدرز 11 ایده‌هایی برای طراحی هدر 14 قطر لولۀ اولیه 18 اهداف یک سیستم کامل هدر و اگزوز 22 پنج فاکتور طراحی هدر که روی مکانی که اوج گشتاور روی می‌دهد تأثیر می‌گذارد. 23 1 ـ قطر (یا سطح مقطع لوله هدر) 24 2) طول 27 3 ـ  ادغام قطر، طول، زاویه و طرح نقشه کلکتور 28 انوع کلکتور 31 طول کلکتور 32 پهنای کلکتور 32 زاویه‌های شیب (taper) 33 کاتالیست کانورتور 34 5 ـ طرح کلی هدر: 1 ـ4 در برابر 1 ـ 2 ـ 4: 37 نتیجه‌گیری از طراحی هدر 38 خلاصه 39 فصل دوم: 41 اگزوز 41 طراحی اگزوز 42 طراحی اصلی 42 cat back 43 بطور کلی سه طرح اگزوز وجود دارد: 44 مشخصه‌های مهم اگزوز که می‌بایست در نظر داشت: 45 1ـ قطر عامل اصلی است: 45 2-طول لولۀ ابتدایی 47 3 ـ مواد عایق در منبع اگ ...

مقاله در مورد بررسی و تحلیل منیفولد و سیستم اگزوز اتومبیل,دانلودمقاله در مورد بررسی و تحلیل منیفولد و سیستم اگزوز اتومبیل, بررسی و تحلیل منی برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک فایل عنوان مقاله: فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم -10 صفحهword

مشخصات فایل

عنوان مقاله: فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم

قالب بندی:word

تعداد صفحات:10

محتوا

فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم

زوایای هندسی

هیدرولیک و نیوماتیکی

قانون پاسکال

اجزای تشکیل دهنده سیستم های هیدرولیکی

اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوماتیکی

یک مقایسه کلی بین سیستمهای هیدرولیک و نیوماتیک

سیستم فرمان

مقدمه ای بر سیستم فرمان

سیر تکامل سیستم فرمان

سیلندر

فرمان الکتریکی(EPS)

سنسور گشتاور

پایان

عنوان مقاله: فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم

متعلقات فرمان روی اوس یا اکسل جلو درسمت راست و یا چپ اتومبیل بسته می شود و توسط چرخهای جلوهدایت اتومبیل به دلخواه راننده صورت میگیرد.

بدین معنی که حرکت غربیالک توسط راننده و میله اصلی فرمان به هزار خاری و میله های رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتیجه حرکت رفت وبرگشتی یا سمت چپ و راست غربیالک فرمان باعث گردش اتومبیل می شود. انواع فرمان:ساختمان فرمان به انواع مختلف ساخته می شود که معروفترین آنها عبارتنداز

:۱- مارپیچ حلزونی ۲- چرخ حلزونی(تاج خروسی) ۳-ساچمه ای گردان  ۴- شانه ای ۵- هیدرولیکی ساختمان فرمان:

–     ۱ غربیالک یا فلکه (رل) ۲- میله اصلی که انتهای آن به صورت مارپیچ می باشد ۳- جعبه فرمان ۴- لوله حفاظ میله اصلی ۵- دو عدد بلبرینگ یا کاسه ساچمه  ۶- دنده چرخ حلزونی یا دنده تاج خروسی که با مارپیچ فرمان درگیر است ۷- پیچ تنظیم خلاصی فرمان ۸- اهرم یا بازوی هزار خاری دنده حلزونی یا تاج خروسی ۹- دو عدد میل فرمان کوتاه ۱۰- میل فرمان بلند(رابط دو میل فرمان کوتاه) ۱۱- دو عدد شغال دست ۱۲- دو عدد سگدست ۱۳-سیبکها ۱۴- میل تعادل ۱۵- نمدی فرمانطرز کار فرمان :هنگامیکه راننده برای چرخاندن فرمان نیرو وارد میکند این نیرو توسط غربیالک جهت پیدا می کندو توسط میل فرمان اصلی وارد جعبه فرمان شده و توسط مارپیچ میله به چرخ حلزونی یا تاج خروسی که مانند کرانویل و پنیون عمل می کند انتقال میابد سپس از چرخ حلزونی به اهرم یا بازوی حلزونی و از آن به میل فرمان کوتاه سمت چپ انتقال میابد پس از آن از میل فرمان کوتاه توسط سیبک به شغالدست منتقل می شود و شغالدست نیز سگدست رذا که چرخ روی آن سوار است میچرخاندو باعث چرخ زدن اتومبیل میشود.

از طرف دیگر نیرو از میل فرمان کوتاه سمت چپ توسط میل فرمان بلند به میل فرمان کوتاه سمت راست منتقل میشود بنابرین سمت چپ و راست هر دو با هم گردش می کنند تا اتومبیل در پیچ ها بتواند به راحتی بچرخد .تنظیم بودن زوایای هندسی و فاصله چرخ های جلو در عمل فرمان تاثیر فراوان دارد.

برای تسهیل در هنگام گردش اتومبیل ویا دورزدن یا پارک نمودن در جاهای کم فاصله و همچنین برای جلوگیری از سر خوردن و انحراف اتومبیل به یک سمت تنظیم دستگاه فرمان به دفت و اهمیت بیشتری احتیاج دارد.زوایای هندسی

:۱-  زاویه تواین یا سر جمعی چرخها ۲-  زاویه تو اوت۳-  زاویه کمبر۴-  زاویه کسترزاویه تواین(TOE IN) :فاصله جلوی چرخهای جلو نسبت به فاصله عقب چرخها مقداری کمتر است.چرخهای اتومبیل در حال حرکت بسمت بیرون تمایل پیدا میکند و این امر باعث لغزش چرخها به سمت راست و چپ میگردد و چرخها را باید با زاویه ساخت زیرا این کار باعث میگردد که در حین حرکت خودرو چرخها بصورت موازی قرار گیرند و تعادل برقرار گردد و از سنگینی حرکت فرمان و انحراف خودرو جلوگیری شود.و زاویه تواین در ماشینهای محور عقب کاربرد دارد.زاویه تواوت (TOE OUT) :این زاویه به مقدار بسیار کهی در خودرو قرار دارد وتمایل چرخها به بیرون  زاویه تواوت می باشد و این زاویه بمقدار کمی در خودرو لازم است زیرا در یسر پیچها چرخ داخلی دایره کوجکتری نسبت به چرخ  بیرونی دارد و چنانچه این زاویه ضفر گردد احتمال اینکه چرخها در حرکت به سمت داخل گشیده شوند هست .

کلمات کلیدی : فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم ,زوایای هندسی, هیدرولیک و نیوماتیکی ,اجزای تشکیل دهنده سیستم های هیدرولیکی,اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوما
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز

مشخصات فایل

عنوان: پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز 

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 25

محتویات

چکیده

مقدمه

معلومات تئوری

مدل تایر

تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

Experimental setup

دیاگرام شماتیک  بر ای تست harshness

 بررسی نتایج ساختار تایر

آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی

نتایج

منابع

قسمتی از پاورپوینت

چکیده

ارتقا راحتی رانندگی  خودرو  لازمه توجه به توسعه تکنولوزی ساخت اتومبیل است

به همین منظور بسیاری از کارشناسان در حال مطالعه ارتعاش خودروهای رانندگی معمولی هستند تا راحتی رانندگی خودروها را توسعه دهند.

در این مقاله ویژگیهای ارتعاشی تایر اتومبیلی که از روی یک گوه یا تسمه می گذرد آنالیز می شود .

نمونه تایر خودرواز طریق تحلیل عد دی و روش تجربی بررسی می شود تایر اتومبیل یک سیستم با هفت درجه آزادی فرض می شود و نتیجه آن فاکتور طراحی تایرمحسوب می شودو نتایج این آنالیز ثابت کرده است که فاکتور طراحی تایر پیشنهاد شده انرژی ارتعاشی چرخ و تایر را کاهش می دهد

مقدمه

کنترل صدا وراحتی رانندگی خودرو برای سالها مورد علاقه کارشناسان بوده است وتعداد زیادی از مطالعات در کاهش ارتعاش عمدتا در محدوده فرکانس 100 - 20هرتز انجام شده است.

درمیان انواع ارتعاشات خودرو ، ارتعاش گروه های تعلیق مانند سیستم فرمان  و مکانیزم تعلیق به دو نوع کلی تقسیم بندی می شودارتعاش جسم صلب جرم و فنر وجرم بدون فنروارتعاش
سفتی قسمتهایی  که از این سیستم بجای یک مدل  ارتعاشی تشکیل شده است

ارتعاش جسم صلب جرم فنر و جرم بدون فنر به طور زیاد به ارتعاش در محدوده فرکانس  نسبتا پایین مربوط است ارتعاش سفتی بوسیله جرم و سفتی ونیروهای میراکننده  که قسمت های تشکیل دهنده آن هستند تعیین می شود

 و . . .

کلمات کلیدی : پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز ,معلومات تئوری,تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی,Experimental setup, بررسی نتایج
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک مقاله در مورد طرز کار موتور اتومبیل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )   تعداد صفحه12   بخشی از فهرست مطالب احتراق داخلی موتورهای بنزینی بدون وقفه ادامه مییابد با مخلوط هوا و بنزین . مخلوط ایده آل تشکیل یافته از 14.7 قسمت از هوا و 1 قسمت بنزین(از نظر وزن) . از آنجائیکه وزن بنزین از هوا زیادتر است پس ما درباره ی مقدار زیادی هوا و تکه ای ریز از بنزین صحبت میکنیم .   1 قسمت از بنزین که به صورت کامل در 14.7 قسمت از هوا تبخیر شده باشد مقدار شگرفی انرژی هنگام احتراق درون موتور ایجاد می کند .   چگونه موتورهای پیشرفته از آن انرژی برای به حرکت در آوردن چرخها استفاده می کنند :   هوا وارد موتور شده و پس از عبور از فیلتر هوا تا صفحه ی تنظیم کننده ی کنترل بنزین پیش می رود . شما به وسیله ی پدال گاز میزان هوای ورودی به موتور را از طریق دریچه ورود هوا کنترل میکنید. سپس آن در میان مانیفولدهای هر سیلندر توزیع می شود . در بعضی نقاط بعد از ..... هوا که بستگی به موتور دارد سوخت به جریان هوا از طریق سیستم تزریق سوخت یا در خودروهای قدیمی کارب ...

مقاله در مورد طرز کار موتور اتومبیل,دانلودمقاله در مورد طرز کار موتور اتومبیل, طرز کار موتور اتومبیل برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک تحقیق در مورد فرمان اتومبیل

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت )   تعداد صفحه17   فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم   متعلقات فرمان روی اوس یا اکسل جلو درسمت راست و یا چپ اتومبیل بسته می شود و توسط چرخهای جلوهدایت اتومبیل به دلخواه راننده صورت میگیرد.  بدین معنی که حرکت غربیالک توسط راننده و میله اصلی فرمان به هزار خاری و میله های رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتیجه حرکت رفت وبرگشتی یا سمت چپ و راست غربیالک فرمان باعث گردش اتومبیل می شود. انواع فرمان:ساختمان فرمان به انواع مختلف ساخته می شود که معروفترین آنها عبارتنداز : 1 - مارپیچ حلزونی 2- چرخ حلزونی(تاج خروسی) 3-ساچمه ای گردان  4- شانه ای 5- هیدرولیکی ساختمان فرمان: -     1 غربیالک یا فلکه (رل) 2- میله اصلی که انتهای آن به صورت مارپیچ می باشد 3- جعبه فرمان 4- لوله حفاظ میله اصلی 5- دو عدد بلبرینگ یا کاسه ساچمه  6- دنده چرخ حلزونی یا دنده تاج خروسی که با مارپیچ فرمان درگیر است 7- پیچ تنظیم خلاصی فرمان 8- اهرم یا بازوی هزار خاری دنده حلزونی ی ...

تحقیق در مورد فرمان اتومبیل ,دانلودتحقیق در مورد فرمان اتومبیل ,فرمان اتومبیل برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک عنوان مقاله: فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم -10 صفحهword

مشخصات فایل عنوان مقاله: فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم قالب بندی:word تعداد صفحات:10     محتوا فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم زوایای هندسی هیدرولیک و نیوماتیکی قانون پاسکال اجزای تشکیل دهنده سیستم های هیدرولیکی اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوماتیکی یک مقایسه کلی بین سیستمهای هیدرولیک و نیوماتیک سیستم فرمان مقدمه ای بر سیستم فرمان سیر تکامل سیستم فرمان سیلندر فرمان الکتریکی (EPS) سنسور گشتاور پایان     عنوان مقاله: فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم متعلقات فرمان روی اوس یا اکسل جلو درسمت راست و یا چپ اتومبیل بسته می شود و توسط چرخهای جلوهدایت اتومبیل به دلخواه راننده صورت میگیرد. بدین معنی که حرکت غربیالک توسط راننده و میله اصلی فرمان به هزار خاری و میله های رابط فرمان و بعد به سگدست منتقل شده و در نتیجه حرکت رفت وبرگشتی یا سمت چپ و راست غربیالک فرمان باعث گردش اتومبیل می شود. انواع فرمان:ساختمان فرمان به انواع مختلف ساخته می شود که معروفترین آنها عبارتنداز :۱- مارپیچ حلزونی ۲- چرخ حلزونی(تاج خروسی) ۳-ساچمه ای گردان  ۴- شانه ا ...

فرمان اتومبیل را بیشتر بشناسیم ,زوایای هندسی, هیدرولیک و نیوماتیکی ,اجزای تشکیل دهنده سیستم های هیدرولیکی,اجزای تشکیل دهنده سیستم های نیوما برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید

لینک پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز

مشخصات فایل عنوان: پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز  قالب بندی: پاورپوینت تعداد اسلاید: 25         محتویات چکیده مقدمه معلومات تئوری مدل تایر تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی Experimental setup دیاگرام شماتیک  بر ای تست harshness  بررسی نتایج ساختار تایر آنالیز حساسیت ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی نتایج منابع         قسمتی از پاورپوینت چکیده ارتقا راحتی رانندگی  خودرو  لازمه توجه به توسعه تکنولوزی ساخت اتومبیل است به همین منظور بسیاری از کارشناسان در حال مطالعه ارتعاش خودروهای رانندگی معمولی هستند تا راحتی رانندگی خودروها را توسعه دهند. در این مقاله ویژگیهای ارتعاشی تایر اتومبیلی که از روی یک گوه یا تسمه می گذرد آنالیز می شود . نمونه تایر خودرواز طریق تحلیل عد دی و روش تجربی بررسی می شود تایر اتومبیل یک سیستم با هفت درجه آزادی فرض می شود و نتیجه آن فاکتور طراحی تایرمحسوب می شودو نتایج این آنالیز ثابت کرده است که فاکتور طراحی تایر پیشنهاد شده انرژی ارتعاشی چرخ و تایر ...

پاورپوینت درمورد تحلیل ارتعاشی تایر اتومبیل به علت ضربه دست انداز ,معلومات تئوری,تاثیر ساختار تایر روی انرژی ارتعاشی,Experimental setup, بررسی نتایج برای پشتیبانی و خرید فایل به سایت فروشنده مراجعه بفرمائید