لینک فایل مقاله درباره فرایند امنیت اطلاعات -43 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: مقاله درباره فرایند امنیت اطلاعات

قالب بندی: word

تعداد صفحات:43

محتویات

فرایند امنیت اطلاعات

اما اگر این حادثه سبب شود که تولید کننده تولید را چهار روز به تاخیر بیاندازد چه؟ این بدان معناست که تولید این کالای با ارزش برای ۴ روز متوقف می‌شود. اگر این کالاها موجود بودند به فروش می‌رسیدند؟ آیا می‌توان میزان این خسارت را به شیوه ای منطقی تعیین کرد؟

روش شناسی معیار خطر

ظاهرا در زمان سنجش خطر میزان پرسش‌ها بسیار بیش از پاسخ‌هاست. اگر بتوان این خطرها را بر حسب ارزش مالی تعیین کرد این فرآیند بسیار ساده تر خواهد بود. اما واقعیت چیز دیگری و اینکار عملا ممکن نیست. بنابراین باید از اطلاعات موجود در جهت سنجش خطر بهره جست. برای هر خطر خلاصه ای از بهترین ، بدترین و محکمترین وضعیت تهیه کنید. سپس برای هر معیار خطر (پول،زمان،منابع،شهرت و زیان تجاری) میزان آسیب هر وضعیت را مشخص کنید. شرح کار خود را بر اساس این معیارها تنظیم کنید.

بهترین وضعیت:‌ سازمان بلافاصله متوجه نفوذ می‌شود. مشکل سریعا برطرف می‌شود و اطلاعات در بیرون سازمان درز می‌کند. کل خسارت ناچیز است.

بدترین وضعیت:‌ یکی از مشتریان متوجه نفوذ می‌شود و این قضیه را به اطلاع سازمان می‌رساند. مشکل بلافاصله برطرف نمی‌شود. اطلاعات مربوط به این نفوذ در اختیار رسانه‌ها قرار گرفته و در مطبوعات چاپ می‌شود. هزینه کل خسارت بالاست.

محتمل ترین وضعیت:‌ نفوذ بعد از مدتی تشخیص داده می‌شود. برخی اطلاعات مربوط به این حادثه به مشتریان درز می‌کند نه کل آن لذا سازمان قادر به کنترل بخش اعظم اطلاعات است. میزان کل خسارت متوسط است.

ویژگی‌های محتمل ترین وضعیت را می‌توان بر اساس شرایط/ امنیتی حقیقتی حاکم بر سازمان تعیین نمود. در برخی موارد محتمل ترین وضعیت بدترین وضعیت است.

فهرست مطالب

روش شناسی معیار خطر. ۳

درس ۷ فرآیند امنیتی اطلاعات.. ۴

ارزیابی آسیب پذیری در سطح سیستم. ۶

ارزیابی خطر در سطح شبکه. ۶

ارزیابی خطر در سطح سازمان.. ۷

حسابرسی.. ۷

تست نفوذ. ۷

ارزیابی.. ۸

شبکه رایانه ای.. ۱۰

امنیت فیزیکی.. ۱۲

سیسات‌ها و روش‌ها ۱۴

احتیاط‌ها(هشدارها) ۱۶

آگاهی.. ۱۸

مردم. ۱۹

میزان کار. ۱۹

رویکرد (نگرش) ۲۰

وفاداری.. ۲۱

تجارت.. ۲۱

نتایج ارزیابی.. ۲۲

تدبیر. ۲۳

انتخاب ترتیب گسترش سیاست‌ها ۲۴

به روز کردن تدابیر موجود. ۲۶

به کارگیری.. ۲۷

سیستم‌های گزارش دهنده امنیتی.. ۲۷

استفاده از مونیتورینگ.. ۲۷

اسکن آسیب پذیری سیستم. ۲۸

رعایت سیاست.. ۲۸

سیستم‌های تائید. ۲۹

ایمنی اینترنت.. ۳۰

سیستم‌های تشخیص مزاحمت.. ۳۱

رمز گذاری.. ۳۲

الگوریتم. ۳۲

مدیریت کلیدی.. ۳۳

ایمنی فیزیکی.. ۳۳

کارکنان.. ۳۴

آموزش آگاهی دهنده (هشدار آموزشی) ۳۵

کارکنان.. ۳۵

مسئولان.. ۳۶

توسعه دهندگان.. ۳۶

کارکنان ایمنی.. ۳۷

حسابرسی.. ۳۸

حسابرسی عمل به سیاست.. ۳۸

ارزیابی‌های دوره ای و جدیدپروژه. ۳۹

آزمایشات نفوذ.

کلمات کلیدی : مقاله درباره فرایند امنیت اطلاعات
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره جستجوی پیشرفته در اینترنت-29 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان : مقاله درباره جستجوی پیشرفته در اینترنت

قالب بندی: word

تعداد صفحات:29

محتویات

• ماشین جستجو گر چگونه کار می کند؟
• محتویات ماشین جستجوگر
• وجوه تمایز ماشین های جستجوگر
• روشهای ارائه نتایج
• نحوه رتبه بندی اسناد وب
• آموزش جستجو در شبکه اینترنت
• معرفی مهمترین موتورهای جستجو
• ارزیابی عملکرد موتورهای جستجو

مقدمه:

کاربری که وارد اینترنت می شود با تنوع رنگارنگ و چشم گیری از سایت های متنوع روبرو می شود و با هیجان و علاقه با موس خود بر لینکهای جذاب اشاره می کند تا سایت های جدیدتر و جالب تر کشف کند…. اما این طراح یا مدیر سایت است که با زحمت و هزینه آن را طراحی و برنامه نویسی کرده، بر اینترنت نصب نموده و حال مشتاقانه به انتظار نشسته تا کاربران و یا در واقع مشتریان احتمالی، با کلیک های تصادفی خود وارد سایت او شوند.

اما دلیلی ندارد که این انتظار بطور انفعالی و یا با توسل به دعا و نذر بگذرد، زیرا نکات و ریزه کاریهای زیادی است که به مدیران وب سایت امکان آن را می دهد در بازار پر رقیب اینترنت سایت خود را عرضه و ارتقاء دهند و پایه و زیر بنای اعمال این گونه ریزه کاریها، دانشی عمیق و کارا از طرز جستجوی ماشین های جستجوگر که ابزار اصلی هر کاربر اینترنت به مشار می روند، است.

مباحثی عمیق تر در باب جستجو در اینترنت

اگر چه مبحث جستجو در اینترنت از نظر مفهومی ساده به نظر می رسد،‌ اما در عمل به وسعت و پیچیدگی شبکه اینترنت، مسائل و معضلات خاص خود را به همراه دارد. اگاهی از این مسائل برای کسانی که به طور جدی خواهان استفاده از اینترنت هستند (یعنی مثلا می خواهند برای خود وب سایتی را – حقوقی یا حقیقی- نصب و از آن به عنوان یک ابزار قوی اطلاع رسانی استفاده کنند) واقعا لازم است. امروزه دیگر فقط حضور داشتن در اینترنت و نصب یک وب سایت اطلاعات کافی نیست بلکه باید سعی کرد به طور فعالانه مخاطبین و یا در حقیقت بازدیدکنندگان بیشتری را به وب سایت خود جذب نمود. ارائه اطلاعات در اینترنت تنها زمانی مفید است که کاربران و جستجوگران و محققان اینترنت از وجود این اطلاعات، اگاه، و حاضر باشند وقت و منابع کامپیوتری خود را صرف بازدید از وب سایت حاوی آن اطلاعات نمایند.

کلمات کلیدی : مقاله درباره جستجوی پیشرفته در اینترنت,ارزیابی عملکرد موتورهای جستجو,معرفی مهمترین موتورهای جستجو,آموزش جستجو در شبکه اینترنت,نحوه رتبه بن
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پروژه مدیریت ویدئو کلوپ با سی شارپ

عنوان پروژه : مدیریت ویدئو کلوپ با سی شارپ

قالب بندی : #C

قیمت :  3000

شرح مختصر : این پروژه با زبان برنامه نویسی سی شارپ تهیه گریده و سعی بر آن شده که مفاهیم استفاده از ADO در آن گنجانده شود و بانک اطلاعاتی آن نیز SQL ٍExpress می باشد. در این پروژه امکان ثبت فیلم، ثبت مشتری و کرایه فیلم همچنین عملیات های امانت فیلم و برگشت آن وجود دارد.

کلمات کلیدی : پروژه مدیریت ویدئو کلوپ با سی شارپC,زبان برنامه نویسی سی شارپ
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مراحل طراحی و اجرای یک ساختمان بطور کامل -36 صفحهword

مشخصات فایل

عنوان:مراحل طراحی و اجرای یک ساختمان بطور کامل

قالب بندی:word

تعداد صفحات:36

عنوان مقاله: مراحل طراحی و اجرای یک ساختمان بطور کامل

درشروع کاریک ساختمان طراحی شده طرحی درمقابل قراردارد که باهمکاری مهندس ساختمان تهیه می شود. برای اینکه طراحی واستراکچر درارتباط نزدیک بایکدیگر باید باشند. برای طراح سیستم باربر ساختمان نیاز به تجربه است که  آن موجب انتخاب روش واقتصادی ماده ساختمانی ویک سیستم مناسب باربری می شود  که هدایت درست عملیات ساختمان ساده ترین روش تقریبی محاسبه بسیار مهم است .

طرح پس از اینکه به صورت قابل رویت ترسیم می شود محاسبات نهایی استاتیکی انجام می شود .

درآخر وارد جزییات کار می شود سپس طرح نهایی اجرایی ترسیم می گردد.

طراحی خوب همراه استراکچرمطمئن واقتصادی برای یک ساختمان نیاز به شناخت درمورد مصالح ساختمانی ، سیرنیرو ، اندازه ها ، اجراو نوع  آن و همچنین نظارت وسیح ودقیق ، تمرین واستعداد ذاتی می باشد.

بخاطر هماهنگی وتوضیحات واضح بین کارفرما ،  مهندس ، شرکت اجراکننده ومسئولین ساختمان مثل شهرداریها می بایست برای ایجاد یک ساختمان مدارک زیر ارائه شوند.

طراحی معماری ، محاسبات استراکچربانقشه های دارای پوزیسیول ، فهرست بهاء باتوضیحات مربوطه خصوصا نوع مصالحی که باید درآن استفاده شوند پلان زمانبندی وبرای مصالح ساخنمانی جدید و تازه عرضه شده ازتولیدهای مخصوص ، باید کنترل مخصوص درمورد مرغوبیت وایمنی ، احنمالا برگه آزمایش موجود باشد.

تمام محاسبات باید به آسانی قابل کنترل باشند درصورت استفاده از فرمول خاص ازمنابع غیر قابل دسترسی آنها به اثبات برسند یعنی نحوه رسیدن به آن فرمول محاسبات باید حتی با گذشتن سالها قابل دسترسی و قضاوت باشد.

داشتن اطلاعات اولیه اززمین ونوع خاک ازقبیل : مقاومت ، نوع خاک به ویژه ازنظر ریزش بودن وضعیت آب زیرزمینی، عمق یخبندان وسایر ویژگی های فیزیکی خاک آزمایش شود.

به طور کلی نباید عمق پی کنی کمتر از۵۰ سانتی متر باشد.

درگود برداری پی هنگام اجرا ممکن است جداره ریزش یااینکه پی ساختمان مجاور زیر آن خالی شود که به وسیله شمع (ازنوع چوت یا آهن ) یا چیدن آجر به صورت پله ای مهارمی شود .

یک راه دیگر که می توان انجام داد اجرا جزء به جزء است . ابتدا محل ستونها اجرا شود ودرمرحله بعد پس از حفاری تدریجی اجزاء دیگر دیوارسازی انجام گیرد.

درزمینهای خاک دستی همان طور که از اسم آنها پیدااست خاکی است که ازمحل دیگر به زمین منتقل شده است ونباید ساختمان راروی آن بنا کرد ازمشخصات این زمینها است ووجود ذرات غیر طبیعی درآنهاست.

درابتدا زمین کانال کشی شده بود که این کانال کشی برای بستن آرمارتو آماده شده دو طرف این کانالها راباآجر چیده شده که این عمل برای جلوگیری ازریزش خاک به داخل کانال درهنگام عملیات بتن ریزی انجام می گیرد . ذرات خاک مانع چسبندگی بتن می شود.

کل کانالها رابایک بتن به نام متر که ازنظر سیمان دارای خلوص پاین است پوشیده می شود چون سیمان  برای تحمل فشاریست که برای یک سطح صاف وجلوگیری ازقسمت شیره بتن می باشد.

این بتنم به بتن نظافت معروف است ضخامت ۱۰تا ۱۵سانتی متر وعیار سیمان ۱۰۰تا ۱۵۰کیلوگرم سیمان است .

سپس روی آجرهای این کانالها راباپلاستیک می پوشانند چون مانع از نشت شیر آب بتن به اطراف می شود.بتن ریزی سبب ارتباط وپیوستگی به عبارت دیگر یکپارچگی که دراثر بتن درجا بیم همه اعضاء بوجود می آید بافایده است.

بتن غیر مسلح : نام قبلی بتن کوبیده شده برای فوئداسیون ، دیوارها ، دیوارهای مایل وغیره . وقتی که بارگذاری سبک است به بتن ۵۰ ، ۱۰۰ ، ۱۵۰ مربوط است.

کلمات کلیدی : مراحل طراحی و اجرای یک ساختمان بطور کامل ,
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران -40 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان :مقاله درباره کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران

قالب بندی: word

تعداد صفحات:40

محتویات

فناوری نانو چیست؟

کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران

خلاصه

تاریخچه

کاربرد فناوری نانو در صنعت ساختمان

ریسک‌های مربوط به سلامتی و محیط زیست

ریسکهای اجتماعی

استفاده از فناوری نانو برای پیشگیری از ریزش پل‌ها

فناوری نانو در تصفیه آب

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

توضیحات تکمیلی

نانوغربال‌ها

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

توضیحات تکمیلی

روش‌های دیگر نانوفیلتراسیون

فیلتر آلومینای نانولیفی

روش مصرف

توضیحات تکمیلی

نانوالیاف جاذب جریان

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

سرامیک‌های نانو‌حفره‌ای، کِلِی‌ها و دیگر جاذب‌ها

غشای سرامیکی نانوحفره‌ای

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

تک‌لایه‌های خودآرا روی پایه‌های مزوپروس (SAMMS)

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

روش مصرف

Arsenx

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

پلیمر حفره‌ای سیکلودکسترین

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

توضیحات تکمیلی

نانوکامپوزیت‌های پلی‌پیرون- نانولوله‌کربنی

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

زئولیت

زئولیت‌های طبیعی، مصنوعی، زغال‌سنگ و ترکیبی

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

فناوری‌های مبتنی بر نانوکاتالیست‌ها

نانوذرات آهن خنثی

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

هزینه

روش مصرف

فتوکاتالیست‌های نانومقیاس دی‌اکسید تیتانیوم

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

روش مصرف

اکسیدآهن نانوساختار جاذب

حذف آلودگی‌ها

روش مصرف

نانوذرات مغناطیسی

Magneto ferritin

حذف آلودگی‌ها

مقدار تصفیه آب

روش مصرف

نانو تکنولوژی برای سیمان در حجم زیاد

توضیح درباره نانو 

شریک شدن

تحقیق و تعلیم 

دستاوردهای جاه طلبانه

کاربرد مواد نانو در صنعت بتن

مقدمه

مواد نانو کمپوزیت

بتن با عملکرد بالا ([1]HPC)

نانو سیلیس آمورف

نانو لوله ها(NANOTUBES)

فناوری نانو

فناوری نانو در صنعت بتن

بتن با عملکرد بالا(hpc)

 نانو سیلیس آمورف :

کاربرد فناوری نانو در زلزله

منابع

عنوان مقاله: کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران

فناوری‌نانو واژه‌ای است کلی که به تمام فناوری‌های پیشرفته در عرصه کار با مقیاس نانو اطلاق می‌شود. معمولاً

منظور از مقیاس نانوابعادی در حدود ۱nm تا ۱۰۰nm می‌باشد. (۱ نانومتر یک میلیاردیم متر است).اولین جرقه فناوری

نانو (البته در آن زمان هنوز به این نام شناخته نشده بود) در سال ۱۹۵۹ زده شد. در این سال ریچارد فاینمن طی یک

سخنرانی با عنوان «فضای زیادی در سطوح پایین وجود دارد» ایده فناوری نانو را مطرح ساخت. وی این نظریه را ارائه

داد که در آینده‌ای نزدیک می‌توانیم مولکول‌ها و اتم‌ها را به صورت مسقیم دستکاری کنیم.

مقیاس نانو

سازمان بین‌المللی استانداردها یک متر را بدین گونه تعریف کرده است:

طولی که توسط نور در خلأ در بازه زمانی ۲۹۹۷۹۴۵۷/۱ ثانیه طی می‌شود، یک متر می‌باشد ویک نانومتر ۱۰-۹متر می‌باشد.

با ایجاد ارتباط میان اندازه اتم‌ها و مقیاس نانو می‌توان یک نانومتر را راحت‌ترتصورکرد. یک نانومتر برابر قطر ۱۰ اتم هیدروژن و یا ۵ اتم سیلسیم می‌باشد. درک این موضوع برای افراد معمولی نیز راحت‌تر می‌باشد.

همچنین :

یک نانو متر یک میلیاریم متر است.

یک گلبول قرمز دارای عرض تقریبی هفت هزار نانومتر است.

یک مولکول آب دارای قطری حدود ۱ نانو متر است.

مولکول اندازه پروتئینها بین ۱ تا ۲۰ نانومتر است .

طبق تعاریف مقیاس طولی بین ۱ نانومتر تا ۱۰۰ نانومتر را مقیاس نانو می گویند

تصور کنید که در یکی از گرمترین روزهای آفتابی در تابستان، نور خورشید مستقیما به اتاق شما می تابد و هیچ راه گریزی به جز استفاده از پنجره هایی با شیشه های دودی برای متعادل تر کردن گرما و نور اتاق ندارید. همچنین دوست دارید تا تنها زمانی که نور شدت دارد شیشه درست مانند عینک های فتوکرومیک دودی شوند.

کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران

واژه فناوری نانو اولین بار توسط نوریوتاینگوچی استاد دانشگاه علوم توکیو در سال ۱۹۷۴ بر زبانها جاری شد. او این واژه را برای توصیف ساخت مواد (وسایل) دقیقی که تلورانس ابعادی آنها در حد نانومتر می‌باشد، به کار برد. در سال ۱۹۸۶ این واژه توسط کی اریک درکسلر در کتابی تحت عنوان : «موتور آفرینش: آغاز دوران فناوری‌نانو»بازآفرینی و تعریف مجدد شد. وی این واژه را به شکل عمیق‌تری در رساله دکترای خود مورد بررسی قرار داده و بعدها آنرا در کتابی تحت عنوان «نانوسیستم‌ها ماشین‌های مولکولی چگونگی ساخت و محاسبات آنها» توسعه داد.

خلاصه

در سال ۱۸۷۰ یک شیمیدان بلژیکی با نام دسمت(Desmedt) اولین سنگفرش آسفالت واقعی را، که مخلوطی از ماسه بود، در برابر تالار شهر در نیویورک ایجاد نمود. طراحی دسمدت در بزرگراهی در فرانسه در سال ۱۸۵۲ مورد الگوبرداری قرار گرفت. سپس دسمدت خیابان پنسیلوانیا در واشینگتن را آسفالت کرد که سطح این پرژه ۴۵۱۴۹ متر مربع بود.یکی از نمایندگان محلی کنگره به دسمدت گفت: ”این کار هرگز عمومیت نخواهد یافت.“ با این حال، بر اساس تقاضای رو به‌رشد بازار، پیش‌بینی می‌‌شود پس از ۱۳۷ سال (در سال ۲۰۰۷) بازار آسفالت- قیر معدنی به ۱۰۷ میلیون تن برسد. در این میان آسفالت معلق بیشترین رشد را دارد. همچنین به عنوان نشانه‌ای از رشد این محصولات در آینده، چندی است که کار بر روی آسفالتی که در موقع خرابی خودش را تعمیر کند، آغاز شده است. به کارگیری فناوری نانو در ساخت زیربناهای مربوط به حمل ونقل، تقریباً معادل با تلاش بشر برای فرستادن انسان به ماه در سال

کلمات کلیدی : مقاله درباره کاربرد فناوری نانو در مهندسی عمران,کاربرد فناوری نانو در زلزله,فناوری نانو در صنعت بتن ,کاربرد مواد نانو در صنعت بتن,دستاوردهای
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت نماسازی ساختمان -45 اسلاید

مشخصات فایل

عنوان : پاورپوینت نماسازی ساختمان

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید :45

محتویات

چکیده محتوای فایل

در ساختمان‌سازی به سوی بیرونی یک ساختمان نما گفته می‌شود. در طراحی ساختمان، نما مهم‌ترین بخش به شمار می‌رود زیرا نما چارچوب کار برای بقیه اجزای ساختمان را مشخص می‌کند. منظور از نما ضلعی از ساختمان است که...

 

 فهرست

نما چیست؟

انواع نماهای ساختمان

ویژگی های برخی از انواع نما ها

مشخصات کلی انتخاب سنگ

سنگ طبیعی و سنگ مصنوعی

چرا سنگ طبیعی

عوامل موثر بر انتخاب سنگ ساختمانی

سنگهای تزئینی ساختمان

معرفی انواع سنگ های ساختمانی

سنگ آنتیک

روش های نصب نماهای ساختمانی

مصالح نمای خشک

مزایا و ویژگی های روش نمای خشک

کلمات کلیدی : پاورپوینت نماسازی ساختمان,نما چیست,انواع نماهای ساختمان,ویژگی های برخی از انواع نما ها,مشخصات کلی انتخاب سنگ,سنگ طبیعی و سنگ مصنوعی,مشخصات ک
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت مقیاس های عملکرد -40 اسلاید

مشخصات فایل

عننوان : پاورپوینت مقیاس های عملکرد

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید: 40

محنویات

چکیده محتوای فایل

مدیری که مقیاس های عملکرد را به کار نمی برد درست مانند ناخدای کشتی اقیانوس پیمایی است که بی هیچ وسیله ناوبری، کشتی را هدایت می کند. مقیاسهای عملکرد برای دستیابی به...

 

فهرست

مقیاسهای عملکرد

سنجشهای معمول

معیارها

نمایش مقیاسهای عملکرد

هزینه های کیفیت

هنر مدیریت

دسته ها و عناصر هزینه های کیفیت

جمع آوری و گزارش

تحلیل

هزینه های بهینه

راهبرد بهبود کیفیت

کاهش هزینه های شکست

پیشگیری از هزینه های کیفیت

کاهش هزینه های ارزیابی

پیاده سازی برنامه هزینه کیفیت

کلمات کلیدی : پاورپوینت مقیاس های عملکرد ,مقیاسهای عملکرد,سنجشهای معمول,هزینه های کیفیت,نمایش مقیاسهای عملکرد,پیاده سازی برنامه هزینه کیفیت,کاهش هزینه ه
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل پاورپوینت کاربردهای شیشه در ساختمان -61 اسلاید

مشخصات فایل

عنوان : پاورپوینت کاربردهای شیشه در ساختمان

قالب بندی: پاورپوینت

تعداد اسلاید:61

محتویات

چکیده محتوای فایل

صنعتِ شیشه با قدمتی 4000 ساله امروزه به کمکِ تکنولوژیِ پیشرفته نقش و کاربردِ بسیاری یافته است. تنها واسطه ای که واقعیت را آن گونه که هست مینمایاند شیشه است؛ همین ویژگی است که شیشه را از زمان هایِ دور کارا نموده است. اما زمان گذشت و انسان رنگ و طرح و نقش را نیز با شیشه درآمیخت و...

 

 فهرست

آشنایی با انواع شیشه ها

شیشه های خم

شیشه های مات و رنگی

شیشه های با پوشش سطحی

شیشه های ایمنی

شیشه های چند لایه

شیشه های دو جداره

شیشه های سندبلاست و لبه دار

شیشه - اسپایدر

شیشه لمینیت

تاریخ نانو

فناوری نانو بر روی پنجره

کلمات کلیدی : پاورپوینت کاربردهای شیشه در ساختمان,آشنایی با انواع شیشه ها,شیشه های خم,شیشه های ایمنی,شیشه های مات و رنگی,شیشه های چند لایه,شیشه های با پوشش
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره سقف و انواع آن -57 صفحه

مشخصات فابل

عنوان:سقف و انواع آن

قالب بندی:word

تعداد صفحات:57

محتویات

سقف

سقفهای تیرچه بلوک

­حمل و نقل انبار کردن تیرچه

بلوک

میله گردهای ممان منفی

میله گرد حرارتی

کلاف عرضی

قلاب اتصال

بتون ریزی

مراح مختلف اجراء

پی کنی

دسترسی به زمین بکر

برای محافظت پایه ساختمان

تقسیم بندی زمینها از نظر مقاومت بار ساختمان

ابعاد پی

وزن ساختمان

آزمایش تعیین قدرت تحملی زمین به طریقه بارگذاری

آزمایش تعیین قدرت مجاز تحمل زمین بطریقه وزن مخصوص

انواع پی ها

پی های عمومی

شمع کوبی

دیوار حائل (نگهدارنده)

دیوار باربر بتن آرمه

نکات مربوط به دیوار بار بر بتن آرمه

دیوار غیر باربر (پارتیشن = جدا کننده)

اتصال دال به دیوار بتن آرمه

گام بندی اجرای دیوار بتن آرمه

گام بندی ترسیم کیفیت آرماتورگذاری دیوار بتن آرمه

پله بتن آرمه Reinforced Concrete stair

گام بندی اجرای پله بتن آرمه

گام بندی ترسیم کیفیت آرماتورگذاری پله بتن آرمه

سقف و انواع آن: سقف و انواع آن

متدوال ترین نوع تیرچه درایران تیرچه های بتونی می باشد که با قالب سفالی و یا بدون قالب سفالی تهیه و عرضه می گردد.

تیرچه های معمولی با خرپا مسلح می باشند خرپا از سه قسمت تشکیل می شود.

۱-میله گردهای کف خرپا می باشد که تعداد و قطر آن طبق محاسبه بدست می آید. و باید از لحاظ طول و تعداد ونوع میله گرد ( ساده یا آجدار) کاملا مطابق نقشه باشد کلیه ممانهای مثبت تیرچه وسیله همین میله گردهاتحمل می شود با توجه به اینکه اغلب مهندسین محاسب برای صرفه جوئی طول یک یا چند میله گرد را کوتاه تر تعیین می نمایند این میله گردها باید درست در وسط طول تیرچه ( محل ممان مثبت بحرانی ) قرار گیرد. برای اینکه این میله گردها در  موقع بتون ریزی جابه جا نشود بهتر است آنها را بوسیله یک یا چند میله گرد عرضی به همدیگر جوش بدهیم.

۲-میله گرد فوقانی خرپا که از میله گرد ۸ یا ۱۰ و یا ۱۲ آجدار بوده و داخل بتون سقف و میله گرد های حرارتی قرار می گیرد.

۳-آنگاه میله گرد مارپیچ یا میله گرد مهاری خرپا است که میله گرد کف را به میله گرد فوقانی متصل می نماید. خرپای بعضی از تیرچه ها از ورق و یا تؤاما از ورق و  میله گرد می باشد ولی متدوال ترین نوع خرپا از میله گرد ساخته می شود این خرپا را در داخل قالب فلزی و یا سفالی قرار می دهند، آنگاه بتونی با عیار ۴۰۰ یا ۴۵۰ کیلوگرم سیمان و مصالح سنگی ریز دانه تهیه نموده وقالب را که در حدود ۱۰ سانتیمتر پهنا و ۴ سانتیمتر ارتفاع دارد از این بتون پر کرده و بوسیله میز لرزان آنرا ویبره می نمایند. اگر قالب فلزی باشد بعد از سخت شدن بتون آن را از قالب جدا کرده و چند روزی در حوضچه های آب قرار داده آنگاه به بازار عرضه می کنند ولی اگر قالب سفالی باشد این قالب همیشه همراه تیرچه خواهد بود. در هر حال چه قالب سفالی و چه قالب فلزی باشد تیرچه باید چند روز در حوضچه های آب قرار گیرد.

اگر از قالب سفالی استفاده می شود بهتر است قبل از بتون ریزی آنرا در حوضچه های آب قرار داده تاکاملا زنجاب شود زیرا در غیر اینصورت آب بتون مجاور خود را مکیده و آنرا پوک می نماید. در موقع بتون ریزی تیرچه بهتر است خرپا را قدری در محل خود جا به جا کنیم تا مطمئن شویم که کلیه میله گردهای تحتانی آن داخل بتون واقع شده و کاملا در بتون غرق می باشد. بعضی از تیرچه های بتونی پیش تنیده می باشد که معمولا دارای مقطعی سپری شکل بوده و فاقد میله گرد فوقانی وهمچنین میله گرد مارپیچ می باشد. میله گردهای تحتانی این نوع تیرچه ها را قبل از بتون ریزی با روش خاص و وسائل مخصوص کشیده آنگاه بتون ریزی می نمایند و تا سخت شدن کامل بتن آنرا در حال کشش نگاه میدارند. به این نوع تیرچه ها اصطلاحا تیرچه بتونی پیش تنیده می گویند.

­حمل و نقل انبار کردن تیرچه :

حمل و نقل و انبار کردن تیرچه ها باید با دقت انجام شود زیرا در اثر کوچکترین بی احتیاطی در  موقع حمل و نقل و یا انبار کردن آنها ممکن است تیرچه شکسته و یا ترک بخورد و در موقع نصب نیر ترکها مشاهده نشده و در دراز مدت موجب خسارات جبران ناپذیری بشود. در موقع حمل و نقل بهتر  است از میله گردهای فوقانی بعنوان دستگیره استفاده شود و بهتر است که بوسیله دو نفر کارگر دو سر تیرچه گرفته شود. بطوریکه اگر طول تیرچه را به a نمایش دهیم باید تیرچه از محل   گرفته شود بطوریکه قسمت آزاد بین دو کارگر مساوی  باشد در  موقع انبار کردن تیرچه ها باید زیر آنرا کاملا مسطح نموده و آنها را در کنار هم قرار دهیم آنگاه روی تیرچه های ردیف اول را حداکثر بفاصله یک  متر به یک متر چوب چهار تراش قرار داده و تیرچه ردیف بعد را روی آن قرار دهیم باید دقت شود که کلیه چهار تراش های ردیف در یک محور واقع شود. و فاصله تخته های کنار تا لبه تیرچه بیش از ۲۰ تا ۵۰ سانتیمتر نباشد. بدین طریق می توان حداکثر تا ۶ ردیف تیرچه را روی هم انبار نمود. بهتر است تیرچه های هم طول با هم انبار شود زیرا در این صورت در موقع استفاده از جابجائی بیهوده آن جلوگیری می شود.

۲-بلوک :

بلوکهای مورد استفاده در سقف های تیرچه بلوک معمولا بتونی یا سفالی است و هیچ گونه باری را تحمل نمی نماید و فقط بعنوان قالب مورد استفاده قرار می گیرد. بلوک های سفالی از لحاظ وزن سبک تر بوده و بار کمتری را به ساختمان وارد می نماید عرض بلوکها معمولا ۴۰ سانتی متر بوده گاهی نیز آنها را تا ۶۰ سانتیمتر هم می سازند وارتفاع آن تابع ضخامت سقف و بار سقف بوده و بین ۲۰ تا ۲۵ سانتیمتر است بلوک باید طوری طرح شود که به راحتی قابل حمل و نقل بوده و روی تیرچه قرار بگیرد.

بلوک ها دارای لبه ای هستند که بوسیله آن بر روی تیرچه قرار می گیرند. اگر از تیرچه با قالب سفالی استفاده می شود بهتر است از بلوک سفالی نیز استفاده گردد زیرا به علت هم رنگ بودن مصالح بعد از سفید کاری روی سقف ایجاد سایه نمی نماید.

۳-میله گردهای ممان منفی

با فرض اینکه تکیه گاه تیرچه ها گیردار فرض می شود در محل تکیه گاه ممانی ایجاد می گردد که می باید بوسیله میله گردی تحمل شود به این لحاظ اگر دو عدد تیرچه به یک تیر خم شود میله گرد فوقانی تیرچه ها را بوسیله محاسبه تعیین می گردد و معمولا میله گردی به قطر ۸ یا ۱۰ یا ۱۲ استفاده می گردد. در آخرین دهانه که تیرچه به یک تیر ختم می گردد نیز میله گردی را بصورت گونیا خم نموده و قسمت کوتاه گونیا را داخل آهنهای تیر یا یا  میله گردهای تیر بتونی قرارداده و قسمت مستقیم را روی میله گرد فوقانی تیرچه گذاشته و چند جای آنرا با سیم آرماتوربندی می بندند به این قطعات میله گرد ممان منفی می گویند.

۴-میله گرد حرارتی

بعد از اتمام سقف و گذاشتن کلیه آهنها یک سری میله گرد در جهت عمود بر میله گرد های بالای تیرچه به فاصله تقریبی ۲۵ الی ۴۰ سانتیمتر قرار می دهند قطر این میله گردها به وسیله محاسبه تعیین می شود و معمولا میله گردی با قطر ۶ یا ۸ یا ۱۰ می باشد به این آهن ها میله گرد حرارتی می گویند این میله گردها باید به کلبه آهنهای تیرچه با سیم آرماتوربندی بسته شود.

۵-کلاف عرضی

از دهانه ۲/۴ متر به بالا در وسط دهانه بین بلوک ها (عمود بر جهت تیرچه) فاصله در حدود حداقل ده سانتیمتر قرار می دهند و زیر این فاصله را تخته ای قرار داده و درون این فاصله حداقل ۲ میله گرد به قطر ۱۰ میلیمتر یکی بالا و یکی پایین قرار می دهند میله گرد بالا را به میله گردهای بالایی تیرچه می بندند و میله گرد پائین را هم به آهنهای مارپیچ تیرچه متصل می نمایند و این فضا بعد از آنکه بوسیله بتون پر شد مانند تیری عمود بر تیرچه ها قرار گرفته و درمقابل ممانهای وسط تیرچه مقاومت خواهد نمود و برای دهانه های بیش از ۶ متر دو عدد کلاف عرضی با فاصله های مساوی در نظر می گیریم. برای اطمینان بیشتر بهتراست کلاف عرضی را از دهانه ۵/۲ متر به بالا ایجاد نمائیم.

۶-قلاب اتصال :

در ساختمانهایی که اسکلت آن فلزی است میله گردهای تیرچه روی نیمی از بال پل قرار می گیرند که پهنای آن در حدود ۲ تا ۳ سانتیمتر می باشد. در شرایط عادی این تکیه گاه کافی است ولی اگر سقف در اثر نیروی زلزله جابجا شود تیرچه از تکیه گاه خود خارج شده و سقف سقوط خواهد کرد.

برای جلوگیری از ین عیب میله گردهایی را  که قطر آن بوسیله محاسبه تعیین می شود و معمولا از میله گردهایی به قطر ۱۲ یا ۱۴ میلیمتر استفاده می شود به شکل زیر خم می کند و بوسیله آن تیرچه و آهن پل را به  همدیگر متصل می نمایند.

در شکل     طول d^′ باید مساوی عرض جان پلی باشد که تیرچه به آن ختم می شود زاویه های a و β باید ۴۵ درجه باشد و طول d با توجه به طول دهانه بوسیله محاسبه تعیین می گردد و در حدود ۴۰ الی ۵۰ سانتیمتر است و باید به میله گردهای هفت و هشت تیرچه بسته شود. گذاشتن این قلابها برای ساختمانهایی که اسکلت آن فلزی است الزامی می باشد و بهتر است برای ساختمانهای بتونی نیز گذاشته شود.

کلمات کلیدی : مقاله درباره سقف و انواع آن,گام بندی ترسیم کیفیت آرماتورگذاری پله بتن آرمه,گام بندی اجرای پله بتن آرمه,پله بتن آرمه Reinforced Concrete stair,گام بندی تر
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید:

لینک فایل مقاله درباره طراحی جاده ها در خاکهای نمکی -10 صفحه word

مشخصات فایل

عنوان: طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

قالب بندی: word

تعداد صفحات:10

محتویات

راه

طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

راههای مقابله و کنترل خاکهای نمکی

راهسازی در بیابانهای ماسه ای

مشکلات ماسه های بیابانی

راههای مقابله و کنترل ماسه های بیابانی

کویرهای باتلاقی

طراحی بزرگراههاوجاده هابادر نظرگرفتن فضای سبزدر مناطق خشک

طراحی جاده ها و بزرگراهها

استفاده از خاکریزهای شانه و حاشیه راهها

احداث آبروهای خاکی

احداث شیارهای خاکی روی خطوط تراز

احداث بندهای انحرافی و آب برگردانها

احداث سیستمهای پخش سیلاب در حاشیه جاده ها

مراجع

عنوان مقاله: طراحی جاده ها در خاکهای نمکی

امروزه راههای ارتباطی یکی از عوامل مهم زیربنایی توسعه اقتصادی شناخته شده ودر ارتباط مستقیم با شکوفایی اقتصاد و صنعت کشـور وایجادرابطه اجتماعی افراد؛از لحاظ مبادلات بازرگانی واز همه مهمتر بسط دانش، فرهنگ وبهداشت در مناطق دور و نزدیک شناخته شده است بدین جهت راه و راهسازی بعنوان پایه و اساس اقتصاد معقول هر جامعه موردتوجه قرار گرفته است . از اینجاست که راه وسیله جابجا کردن ثروت{۱} نام گرفته است. مراحل مختلف طراحی واحداث راهها ، متاثر از عوامل مختلف اقلیمی ،اجتماعی ،اقتصادی وسیاسی است .پارامترهای مختلفی که در مراحل مختلف مسیر یابی ،انتخاب مصالح مناسب ، روش اجرا و… تاثیر گذارند، را میتوان به دو بخش اختیاری و غیر اختیاری تقسیم نمود.بعنوان مثال انتخاب نوع مصالح روسازی را می توان اختیاری به حساب آورد، چون بسته به شرایط اقتصادی وبررسی منابع قرضه دور و نزدیک میتوان بهترین مصالح را از جهات مختلف انتخاب کرد،ولی پارامترههایی مانند توپوگرافی و شرایط اقلیمی به گونه ای هستند که ایجاد تغییرات در آنها مستلزم سرمایه گذاری هنگفت ودور از دسترس است و به ناچار تمامی مراحل طراحی و اجرا باید با در نظر گرفتن این شرایط صورت پذیرد.

از آنجاییکه برای تکمیل وبهبود شبکه ارتباطی کشور ، عبور از مناطق بیابانی ،اجتناب ناپذیر است به نظر میرسد که شناخت مسائل ویژه پروژههای راهسازی در برخورد با کویر و بیابان و روشهای مقابله و کنترل آنها ،لازم و مورد توجه باشد .بنا بر این در مقاله حاضر سعی می شود با رویکرد فوق به مسائل راهسازی پرداخته شود .

نکته قابل توجه اینکه در سراسر این مقاله عبارات بیابان و کویر به تساهل بجای یکدیگر مورد استفاده قرار گرفته اند که به دلیل تاکید مقاله بر مسائل راهسازی ناشی ازاقلیم (ونه خود اقلیم)، تاثیری بر روند کلی مقاله نخواهد داشت .

همچنین در معرفی مشکلات و راهکارهای ارئه شده،بدلیل محدودیت مقاله ،جانب اختصار رعایت شده و مراجع جهت اطلاعات تفصیلی در هر زمینه معرفی شده است.

نگارنده جهت جمع آوری مراجعی جامع در این زمینه ، علاوه بر کتب راهسازی موجود در کتابخانه دانشگاه آزاد اسلامی گرگان ،به جستجو در سایتهای مختلف شبکه اینترنت و مجلات معتبر راهسازی واساتید این رشته پرداخته است . لذا در جمع آوری ،تحلیل ،و نتیجه ــ گیریهای به عمل آمده ،وجود اشکال و مسامحه ،قریب به یقین است واز استاد گرامی که در رفع این مشکلات یاری رسان باشند،پیشاپیش سپاسگزاری میشود .

با توجه به مطالب ذکر شده ، در این مقاله مشکلات پروژههای راهسازی در مناطق مختلف کویری از جمله خاکهای نمکی ، بیابانهای ماسه ای و کویر های باتلاقی مورد بحث قرار گرفته است وراههای کنترل و مقابله به اختصار بیان شده است .

طراحی جاد هها در خاکهای نمکی طبق یک تعریف ، خاک نمکی خاکی است که در لایه یک متری فوقانی آن ، مقدار نمکهای محلول ، بیشتر از ۳ /. درصد وزنی باشد {۴}.اینخاکها معمولاًدر مناطق بیابانی و به صورت یک منطقه (zone)پیوسته تشکیل می شود والبته گاهی هم به صورت سطوح پراکنده بین خاکهای غیر نمکی به چشم می خورد .

در یک طبقه بندی کلی می توان این خاکها را به دو دسته خاکهای قلیایی سیاه و خاکهای قلیایی سفید تقسیم کرد که در نوع اول ،بیشتر نمکها در عمق بیشتر از ۵/. متر و در نوع دوم در سطح خاک قرار دارند واز آنجاییکه در مناطق بیابانی اغلب میزان بارش اندک است ، بیشتر با نوع دوم یعنی خاکهای قلیایی سفید سرو کار داریم که نمک های غالب ، در آنها بصورت کلراید ، سولفات و کربنات سدیم ،کلسیم ومنیزیم است .

مشکلات خاکهای نمکی وجود خاکهای نمکی در پروژههای راهسازی سبب بروز مشکلاتی میگردد که ذیلاً به مهمترین آنها می پردازیم :

ــ این خاکها ممکن است در شرایط عادی (خشک)،مقاومت و مشخصات مکانیکی مناسبی از خود بروز دهند بطوریکه برای استفاده برای بستر راه مناسب تشخیص داده شوند ؛ لیکن اغلب در برخورد با رطوبت دچار افت های شدید مقاومتی شده و حتی در برابر بارهای بسیار کوچک دچار فروریزی (collapse )می شوند.یک نمونه از این خاکها به نام sabkha که در منطقه وسیعی از عربستان سعودی یافت می شود، خرابیهای شدید و نیز لغزش شیبها و ترانشه ها را پس از بارندگی ها ی بیابانی ، نمایان ساخته است . بنابراین نمی توان به مقاومت ظاهری این خاکها در حالت خشک اطمینان کرد .

ــ نمکهای موجود در خاک ممکن است به روسازی راه هم آسیب برساند که میزان آسیب رسانی به نوع و میزان نمکها و نیزبه نوع مصالح رو سازی بستگی دارد . به عنوان مثال اگر میزان سولفات سدیم و منیزیم حتی به یک درصد برسد ، می تواند در یک دوره دو تا سه ساله روسازی را تخریب کند . در جدول ۱ تقسیم بندی برحسب نوع و میزان نمکها ، و کفایت هر نوع خاک برای استفاده به عنوان مصالح بستر و یا زیر اساس راه بررسی شده است .

ــ ایرانیان باستان هرگاه ناگزیر از احداث راه بر روی خاکهای نمکی بودند،خاکریزی به ارتفاع ۷۰تا ۸۰سانتیمتر از خرده سنگ ویا خرده آجر مطابق شکل ۱ ایجاد می کردند و بدین ترتیب تا حدی از مشکلات مقاومتی و رطوبتی این خاکها دوری می جستند{۱}.راههای مقابله و کنترل خاکهای نمکی همانگونه که ذکر شد ، خاکهای نمکی تاثیرات نامطلوبی بر پرژههای راهسازی دارد . بنابراین راههای مختلفی برای مقابله و کنترل این گونه خاکها مورد برسی قرار می گیرد .

ــ باتوجه به مشکلات ذکر شده باید تا حد امکان از نفوذ نمکها به مسیر راهسازی جلوگیری به عمل آورد و اگر در مسیر ، با تودههای عظیم نمکی شدید برخوردیم باید آنها را دور بزنیم .مثلاً در پروژه راه شهداد ـ نهبندان قسمت عمدهای از مسیر ، با تودههای عظیم نمکی مواجه بود که دور زدن این محدوده وعدم ورود به آن ، به عنوان راه حل اقتصادی انتخاب گردیده است .

ــ اگر خاک ریزی بستر راه شامل خاکهای نمکی باشد ، باتوجه به نوع خاک(شرایط زهکشی) و سطح آب زیر زمینی ، تمهیدات خاصی باید در نظر گرفته شود . البته از آنجاییکه معمولاً سطح آب زیر زمینی در بیابانها ، بسیار پایین است ، اقدامات خاصی دراین زمینه مورد نیاز نخواهد بود ولی در صورت بالا بودن سطح ایستایی باید ارتفاع خاکریز به میزانی که در جدول ۲ آمده است ، بالاتراز سطح ایستایی اجرا گردد .

ــ در صورت اجتناب ناپذیر بودن استفاده از این نوع خاکها در پروژه راهسازی ، میزان مجاز نمکها ، با استفاده از جدول ۱ کنترل میگردند.

کلمات کلیدی : مقاله درباره طراحی جاده ها در خاکهای نمکی,احداث سیستمهای پخش سیلاب در حاشیه جاده ها,احداث بندهای انحرافی و آب برگردانها,احداث آبروهای خاکی,ر
در این سایت هیچ فایلی برای فروش قرار نمی گیرد. برای پشتیبانی و خرید فایل به مراجعه بفرمائید: