گزارش های مصرف کننده Tesla را بر روی Autopilot به عنوان "کم شنوا" نسبت به انسان ها سوق می دهد

بزرگنمایی تصویر "،" modalTemplate ":" {{محتوای}} "،" setContentOnInit ": false}" /> این یک وضعیت عجیب و غریب است که در آن قرار دارد و انتظار می رود راننده تا زمانی که به طور کامل از وسیله نقلیه استفاده می کند، دقت داشته باشد، به رغم تمام قصد سیستم کاهش تدریجی رانندگی با استفاده از برخی از کارها. تسلا and navigating on- and off-ramps. Tesla's Navigate در سیستم Autopilot قابلیت های بیشتری را برای سیستم نگهداری خطوط تولید خودرو اضافه می کند، از جمله تغییرات خطوط اتوماتیک و پیمایش در داخل و خارج رمپ. shortly after release, Consumer Reports put it under the microscope and, well, the outlet didn't exactly like what it found. در حالی که برای مدت کوتاهی پس از آزادی برای ما خیلی خوب کار کرد ، گزارشات مصرف کننده آن را زیر میکروسکوپ قرار داد و به خوبی، خروجی دقیقا مانند آن چیزی یافت نشد. گزارش های مصرف کننده پس از یک آزمون کامل از قابلیت های آن، چیزهای خوبی در مورد Navigate در Autopilot نداشت. جیک فیشر، مدیر ارشد تست خودکار در CR، به عنوان بخشی از گزارش خود گفت: "نقش سیستم باید کمک به راننده باشد، اما راه استفاده از این فن آوری، این راه دور است." "به نظر می رسد که به نور ترمز یا سیگنال های چرخشی واکنش نشان نمی دهد، نمی تواند پیش بینی کند که رانندگان دیگر چه کار خواهند کرد و به همین ترتیب شما باید یک قدم جلوتر از آن باشید." در اوایل ماه می، Model Own Model گزارشات مصرف کننده (که برای اهداف تست خریداری شد) به روز رسانی نرم افزاری را دریافت کرد که امکان حرکت در Autopilot را فعال کرد. پس از چند سفر بزرگراه در ایالت کانکتیکات خود، CR گفت که این خودرو چندین خطری را در بر دارد، و خطوط را تغییر می دهد تا به سایر اتومبیل ها نزدیک شود. این همچنین به سمت راست حرکت می کند، که در برخی کشورها غیر قانونی است. علاوه بر این، فیشر و تیم او دریافتند که سیستم "تمایلی به ادغام در ترافیک سنگین" نداشت، و هنگامی که این کار را انجام داد، گاهی اوقات ترمزها را بلافاصله بعد از ادغام به کار می گرفت تا فاصله ای بین آن و ماشین به وجود آورد، که می توانست شگفت انگیز باشد به رانندگان پشت تسلا. فیشر گفت: "تغییر خط اتوماتیک راحت نیست. "نظارت بر سیستم بسیار سخت تر از تغییر خطوط خود است." تسلا بلافاصله درخواستی برای نظر ارسال نمی کرد، اما بعضی از اظهارات را به گزارش های مصرف کننده ارائه داد. اظهارات عمدتا در اطراف چگونگی نشان دادن اطلاعات آن ها از مردم از سیستم استفاده می شود و سپس، هنگامی که به درستی استفاده می شود، حرکت در Autopilot می تواند "ارائه سطح قابل قبول ایمنی" را فعال و یا بدون تغییر خودکار خطوط. خودروساز همچنین تأکید کرد که تمام تصمیمات نهایی هنوز در دستان رانندگان است، آنها را به عنوان مسابقات نهایی مسئولیت زمانی که سیستم فعال است، حفظ می کند. تسلا مدل 3 بشکه از طریق برف در حالت پیگیری 50 عکس بیشتر از نمایش جاده 2019 Nissan Leaf Plus بررسی: EV بهتر، اما شاید نه بهترین 2018 Volvo XC60 T8: تند تر از یک هیبرید 2018 مرسدس بنز E400 کابریولت: آنقدر شیرین است صدای خود را به اشتراک بگذارید نظرات برچسب ها Tesla Auto Tech ماشین الکتریکی Tesla تسلا, خودکار فنی, ماشین های الکتریکی

Tesla به ارمغان می آورد آزاد نامحدود سوپر شارژ، نوع

بزرگنمایی تصویر "،" modalTemplate ":" {{محتوای}} "،" setContentOnInit ": false}" /> گزارش شده که Tesla به دنبال برخی از فروش اضافی از موجودی به روز رسانی قبل از سخت افزار آن از مدل های S و X است. مانوئل کارریو III / Roadshow thing? آیا تا به حال به مدت طولانی برای خرید یک تسلا لگد زده اید و در کل از همه چیز رایگان نامحدود سوپر شارژ ؟ خوب، بر اساس یک گزارش سه شنبه توسط Electrek ، شما فرصتی دیگر برای آن خواهید داشت. چطوری؟ vehicles in inventory that are pre-hardware-update. خوب، تسلا ترویج ارتقاء نامطلوب Supercharging خود را به ارمغان می آورد، اما تنها برای مدل های جدید مدل S و مدل X در موجودی که پیش از سخت افزار به روز رسانی هستند. معنی آن چیست؟ or Model X with 325 miles of range. به طور عمده این یعنی مدل S با فاصله 370 مایل یا مدل X با 325 مایل از محدوده. همچنین به این معنی است که شما از دیگر تغییرات سخت افزاری کوچک مانند سوپرشارژینگ 200 کیلو وات و تعلیق تطبیقی ​​جدید خسته شده اید و افزایش قدرت موتورهای جدید از بین می رود. همچنین، بر خلاف تجسم های دیگر ارتقاء، این نسخه از Super Charging رایگان نامحدود قابل انتقال نیست، به این معنی که شما نمی توانید از آن به عنوان یک ویژگی فروش در هنگام ارسال مدل S یا X در جاده استفاده کنید. تسلا همچنین این مدل های جدید قدیمی تر را با قیمت پایین تر از مدل های به روز شده قیمت گذاری کرده است. پیش از این، مدل 2019 مدل S 100D برای قیمت 77،900 دلار پیش از مشوق ها و یک مدل پس از به روز رسانی در همان ترمینال از $ 85،000 شروع شده است. hardware. نه شامل سخت افزار به اصطلاح کامل خود رانندگی شرکت است . بنابراین، آیا ارزش خرید آن مدل قدیمی برای سوپرشارژینگ رایگان است؟ خوب، این همه به نحوه استفاده از ماشین شما بستگی دارد. اگر شما مانند بسیاری از افراد یک بار با یک سیستم 2 سطح خود را در خانه بپردازید، پس نه، نه. اگر شما به طور منظم از ایستگاه های Supercharger استفاده می کنید تا بتوانید به دلیل افزایش دسترسی به شارژ سطح شارژ شارژ دوام نداشته باشید، این فقط ممکن است باشد. تسلا بلافاصله به درخواست Roadshow برای نظر پاسخ داد. مدل تسلا X دستنیافتنی است 30 عکس 9 طرح طراحی خودرو که باید بمیرد، و به زودی : روندهای طراحی خودرو بسیار خوبی است که امیدواریم برای همیشه بماند و سپس این ... وجود دارد. 2018 Chrysler Pacifica Hybrid به روز رسانی دراز مدت: نیروی الکتریکی ما : بررسی با هیبرید پلاگین ما Pacifica پس از شش ماه خسته کننده به عنوان وسیله نقلیه ما تولید فیلم. بیشتر از نمایش جاده درخواست تسلا برای معافیت های تعرفه ای در سخت افزار Autopilot رد شد در اینجا چرا این مهم است تسلا مدل 3 که در فلوریدا سقوط کرد فعال Autopilot بود، NTSB می یابد تسلا برخی از روشهای نگهداری DIY را برای مدل 3 منتشر کرد صدای خود را به اشتراک بگذارید نظرات برچسب ها Tesla ماشین الکتریکی ماشین صنعت Tesla تسلا, صنعت خودرو, ماشین های الکتریکی