لینک مقاله در مورد بررسی روسازی های بتنی در حمل و نقل ریلی با نگاهی به متروی تبریز
مقاله در مورد بررسی روسازی های بتنی در حمل و نقل ریلی با نگاهی به متروی تبریز
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه256 بخشی از فهرست مطالب فهرست مطالب فصل اول: (تعریف مساله 1-1تعریف کلی مساله.................................. 13 1-2 نیاز به مطا لعه در مورد مساله................... 15 1-3 اثرات مهم مطالعه بر مساله از نظر بهبود آن...... 16 1-4 اهداف و فرضیات.................................. 18 1-5دامنه اثر مساله در جامعه علمی و اجتماع........... 18 1-6 محدودیت هاوچهار چوب پروزه..................... 19 1-7 مقدمه و تاریخچه................................. 21 فصل دوم: (کاووش در متون) 2-1طبقه بندی و مقدمه و اظهار بکر بودن متون.......... 26 2-2 بررسی مقالات..................................... 34 2-3 بررسی تزها و پایان نامه ها...................... 41 2 -4 بررسی کتابها.................................. 140 فصل سوم: (روش تحقیق) 3-1- روش بکار گرفته شده و دلایل آن.................. 141 3-2 دستورالعمل جمع آوری اطلاعات و روشهای بکار رفته 148 3- 3 تعار ...ادامه مطلب ...
لینک تحقیق در مورد روسازی
تحقیق در مورد روسازی
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه161 بخشی از فهرست مطالب فهرست مطالب چکیده:. ح اساس و زیر اساس. 1 مقدمه. 2 لایه زیر اساس. 6 تعریف. 6 عملکرد زیر اساس در روسازی. 6 انواع زیراساس. 7 مشخصات فنی زیر اساس. 8 زیر اساس آهکی. 9 اجرای انواع زیراساس. 10 کوبیدن قشر زیراساس. 11 لایه اساس. 13 تعریف. 13 انواع اساس. 13 مشخصات فنی اساس. 14 مصالح اساس ماکادامی. 17 اجرای انواع اساس. 19 تنوع قیر؛ عمر آسفالت را افزایش می‌دهد.. 23 تنوع قیر؛ عمر آسفالت را افزایش می‌دهد.. 23 آسفالت چیست؟. 26 تعریف آسفالت. 26 انواع آسفالت. 26 آسفالت گرم. 27 انواع آسفالت گرم. 27 آسفالت سرد. 28 آسفالت ماستیک. 29 تعریف ملات ماستیک:. 29 تعریف مخلوط آسفالت ماستیک:. 29 استانداردهای مورد استفاده در طراحی آسفالتهای نفوذناپذیر:. 29 تاریخچه آسفالتهای نفوذناپذیر:. 30 تفاوت آسفالت نفوذناپذیر با سایر مخلوطهای آسفالتی. 31 خصوصیات آسفالت نفوذناپذیر ...ادامه مطلب ...
لینک مقاله در مورد روسازی راه
مقاله در مورد روسازی راه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه91 کلیات تاریخچه روسازی راهها راهسازان از زمان های قدیم بر لزوم و اهمیت روسازی راهها واقف بودند و بر حسب مورد از انواع روسازیها استفاده می کردند. روسازی راهها در مناطقی که دارای زمین‌های سست و آب و هوائی مرطوب بود و برای حمل و نقل کالا و مسافرین از ارابه استفاده می شد بیشتر توسعه یافت. از سروسازیعای قدیمی که هنوز هم آثاری از آنجا بجا مانده میتوان خیابانهای بابل و روسازی راههای رومیان را نام برد. در بابل برای ساختن خیابانها و محافظت آنها در برابر طغیان رودخانه دجله از آجر و ملات قیر معدنی استفاده می کردند. روسازی کف خیابانها و دیوارهای دو طرف آن با آجر و ملات قیر معدنی ساخته می شد و سپس کف خیابان با استفاده از سنگ فرش می گردید. روسازی راههای رومیان از چند لایه تشکیل می شد که از پائین به بالا عبارت بودند از یک لایه 30 سانتی لاشه سنگ و ملات, یک لایه 20 سانتی متری پارع سنگ و قلوه سنگ, یک لایه 25 سانتی متری شن و خرده سنک و ملات و یک لیه 20 سانتی متری شن و ماسه خاکدار. روساز ...ادامه مطلب ...
لینک تحقیق در مورد روشهای مختلف ارزیابی روسازی راه
تحقیق در مورد روشهای مختلف ارزیابی روسازی راه
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب * فرمت فایل :Word ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد صفحه45 روشهای مختلف ارزیابی روسازی راه در مدیریت و نگهداری روسازی را کیفیت روسازی از نظر میزان خرابی ها و رضایت رانندگان را باید بتوان این پارامتر را بصورت شاخص کمی بیان کرد. عواملی که معمولاً در ارزیابی روسازی بعنوان معیار برگزیده می شود از قرار زیر است: - ناهمواری راه -اصطکاک روسازی با لاستیک وسیله نقلیه -کافی بون ظرفیت باربری روسازی - خرابی های موجود در روسازی در سیستم مدیریت نگهداری روسازی برای بیان کیفیت روسازی در یک قالب از یک روش ارزیابی استفاده می شوند بدین صورت که یک سری پارامترهای مشخص بعنوان معیار های سنجش در کیفیت روسازی( مثلاً میزان ترک و یا ناهمواری سطح روسازی تعیین می شوند. سپس مدتی برای ترکیب این پارامتر ها و بدست آوردن یک و یا چند شاخص کمی ارائه می شود. هرچه تعداد پارامتر های دخیل در تخمین شاخص بیشتر شود این شاخص یا حساسیت بیشتری می تواند کیفیت روسازی را بیان کند. از سوی دیگر تعداد زیادی پارامتر مستلزم مدت زمان بیشتر ...ادامه مطلب ...
لینک پاورپوینت تاثیر عوامل جوی (یخبندان و رطوبت ) بر طرح روسازی 34 اسلاید
پاورپوینت تاثیر عوامل جوی (یخبندان و رطوبت ) بر طرح روسازی 34 اسلاید
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد اسلاید : 34 اسلاید قسمتی از متن .ppt : تاثیر عوامل جوی (یخبندان و رطوبت ) بر طرح روسازی علل و روشهای جلوگیری از آن اعضاء گروه: جمال الدین شیخ پور عباس عباس آبادی زین العابدین رادپی حسن جمشیدی اثر یخبندان یخبندان دو اثر منفی بر روسازی ها دارد که عبارتند از : الف : تورم روسازی در اثر یخبندان ، که ممکن است منجر به شکست و خرابی روسازی شود . ب : کاهش قدرت باربری روسازی درموقع ذوب یخ ها افزایش رطوبت مصالح ساختمانی و بخصوص خاک بستر آن منجر به خرابی روسازی میشود . ...ادامه مطلب ...
لینک پاورپوینت تاثیر عوامل جوی (یخبندان و رطوبت ) بر طرح روسازی 34 اسلاید
پاورپوینت تاثیر عوامل جوی (یخبندان و رطوبت ) بر طرح روسازی 34 اسلاید
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات دسته بندی : پاورپوینت نوع فایل : .ppt ( قابل ویرایش و آماده پرینت ) تعداد اسلاید : 34 اسلاید قسمتی از متن .ppt : تاثیر عوامل جوی (یخبندان و رطوبت ) بر طرح روسازی علل و روشهای جلوگیری از آن اعضاء گروه: جمال الدین شیخ پور عباس عباس آبادی زین العابدین رادپی حسن جمشیدی اثر یخبندان یخبندان دو اثر منفی بر روسازی ها دارد که عبارتند از : الف : تورم روسازی در اثر یخبندان ، که ممکن است منجر به شکست و خرابی روسازی شود . ب : کاهش قدرت باربری روسازی درموقع ذوب یخ ها افزایش رطوبت مصالح ساختمانی و بخصوص خاک بستر آن منجر به خرابی روسازی میشود . ...ادامه مطلب ...
لینک دانلود پاورپوینت آزمایشهای روسازی در پروژه‌های عمرانی - 42 اسلاید
دانلود پاورپوینت آزمایشهای روسازی در پروژه‌های عمرانی - 42 اسلاید
üمصالح استاندارد، سنگ شکسته استانداردی است که فشار لازم برای فرو بردن پیستون آزمایش در آن برای مقادیر نفوذ 2.5 و 5 میلیمتر به ترتیب برابر 70 و 105 کیلوگرم بر سانتیمتر مربع باشد. üCBR برای 2.5 میلیمتر نفوذ گزارش میشود ولی اگر برای 5 میلیمتر نفوذ بیشتر باشد، CBR مربوط به 5 میلیمتر نفوذ برای نمونه مورد نظر گزارش میشود. مطالب فوق تنها یک اسلاید از پاورپوینت مورد نظر است؛ برای دانلود کل پاورپوینت از لینک زیر استفاده کنید: ...ادامه مطلب ...